Оставьте комментарий на этот автомобиль:

1 2012-01-17 17:44:21 Не понимаю, смысл вообще ТАК тюнить универсалы, однако результат впечатляет. Мойша Вейцман   0	2 2012-01-17 18:24:32 Авто классное. Бэха М5 особенно в этом кузове мне очень нравится. Седаны я конечно больше люблю, но универсал тоже хорош. Один из моих любимых. А с тюнингом Джи-Пауэр это бомба! Но мне не совсем ясна потребительская ниша этого авто. Для кого оно, для ОЧЕНЬ занятого и быстрого дачника. Слоган: 2011 BMW M5 Touring G-Power Hurricane RS - суперавтомобиль для супердачника, или суперсемейки, если хотите. Lexx   0
3 2012-01-18 16:36:01 По внешности никогда не прикинешь ТАКУУЮ ЦЕНУ sailon   0	4 2012-01-18 18:16:00 Не чего себе цена О_о уж слишком завышена... кто же за такие деньги её купит... лучше уж Ferrari купить:D Artem№1   0
5 2012-01-19 19:52:22 Хотя передок машины, в таком дизайне, кажется немного надутым. Но, кроме супер характеристик, стоит обратить внимание на интерьер автомобиля, он шикарный, мягкий и теплый! Для компании, этот автомобиль выражает скорее всего какой то статус, верхнюю планку в современном восприятии автомобилей класса универсалов. Sergio   0	6 2012-01-20 08:42:13 С таким движком до сотни за 4,5 сек...печально... MOSLER   0
7 2012-01-22 00:36:38 С такой массой, за 4,5 секунды до сотни, вполне нормально, к тому-же, это «сарай», его динамику разгона, заведомо не будут раскачивать по-максимуму. Отличное - враг хорошего. Сравните динамику аналогичного седана. richick05   0	8 2012-01-30 16:51:41 Тонировка была лишняя, а так очень красивый семейные автомобиль мне нравится. hotwheels   0
9 2012-03-03 16:22:23 Вообще разгон до 100 мало о чем говорит, M6 раскачанная тем же G-Power при 800 лошадях имеет разгон до 100 «целых» 4,3 сек., а до 300 катапультируется всего за 24. Здесь может быть тоже самое, к тому же, это может быть сделано нарошно для удобства пользования, ведь это хоть и очень мощный , но все же универсал. По авто: очень нравится цвет автомобиля, вроде и не матовый, но как будто поглащает немного света. А салон просто прелесть, согласен с Sergio, «мягкий и теплый», а в сочетании с отделкой алькантрой, мягким он будет еще и на ощупь, причем ей отделаны даже стойки и и потолок салона. Кстати внешних изменений, кроме дисков, практически ноль! Vanish   0	10 2012-03-03 16:55:51 Немного не соглашусь, разгон до сотни все же важнее хотя бы из практических соображений: сделать на старте - главное, а для 300 надо еще место найти. Салон машины правда хорош, несмотря на какую-то детскость потолка, а вот цвет больше подошел бы семейному универсалу, чем этой ракете. Да, и правильно писать «нароЧно». Мойша Вейцман   0
11 2012-03-04 09:34:50 Тоже правильно. Но я ктому, что если видишь у одного автомобиля разгон до 100 4 секунды, а у другого 3, то думаешь, что второй динамичней, но когда видишь разгон у первого до 200, допустим, за 8 сек., а у второго за 10, то разгон до сотни уже не так важен, я это имел ввиду. Да, в «нарочно» я ошибочку заметил, хотел исправить, да спешил, и забыл про нее) Vanish   0	12 2012-04-24 22:54:20 Хочется кусочек руля откусить. Реально шоколадка!!! А ТТХ отличные для универсала. Самый быстрый универсал. Максималка 360км/ч (электронный ограничитель). Предыдущий рекорд был 344.2 км/ч (2009 MTM RS6 R), а до этого 320 км/ч (Brabus T V12). Тут подробно рассказывается об этом замечательном авто http://www.seriouswheels.com/cars/2011/top-2011-G-Power-BMW-M5-E61-Hurricane-RS-Touring.htm Здесь и ссылка на видео с разгоном. Lexx   0

	голосовать за дизайн	самые популярные	последние комментарии	добавить автомобиль