Бугатти снова в лидерах по скорости! Лимитированная модель, Вейрон Супер Спорт (SS) установила новый рекорд скорости для серийных суперкаров. Мощность двигателя увеличена до 1200 лошадок. Сильно изменилась аэродинамика крыши автомобиля, что позволило достичь лучшей обтекаемости кузова. Разгон 0-200 км/ч = 6,7 сек. 0-300 км/ч = 14,6 сек. 0-400 км/ч = 50,6 сек.
Спойлер такой, какой нужно автомобилю на такой скорости, дизайн у СС не плохой дизайн, самое лучшее качество из всех автомобилей (кому нужны доказательства, напишите, я скину ссылки на видео), быстрый разгон, №1 по максимальной скорости чем не повод чтобы восхищаться? Супер качество за заниженную цену (именно заниженную, кому не понятно, тоже объясню почему)
VanDam -2
328
2011-10-10 23:52:49
Richick05: (сообщение 330) то это значит, что если бы не сближенные передачи, то СС набирал бы 434 км/час за 35 сек???
VanDam -1
329
2011-10-11 01:05:09
Грубо говоря, согласно тягового балланса, любой автомобиль, при 100 % использовании потенциала двигателя, шин, трансмиссии, реакции пилота, достигает своей максимальной скорости за 36 секунд (на пальцах объяснить сложно, но это вытекает из физических формул), кстати, это один из прикладных способов оценить, насколько автомобиль технически совершенен и сбалансирован. А так, как я, в своем посте, принял максимальную скорость на уровне 440 км/час, то скорость 434,005 км/час, соответственно, достигается немного раньше, то есть на 35-ой секунде (и передачи (1, 6, 7), я имел в виду, именно растянутые, а не сближенные).
richick05 +1
330
2011-10-11 21:01:45
Вряд ли тебя устроит ссылка на страницу в одной из моих тетрадок. Это вы, дети Интернета, Вики и Ю-Туба, а моя информация из книг и журналов, да и нет привычки документировать источники, если ищу для себя. Так что - извини, ссылка недоступна, хотя, можешь сам проштудировать учебник физики. ...Вспомнил, если дашь адрес электронной почты или Скайпа, могу выслать неплохую книгу по конструкции гоночных автомобилей, она хоть и 30-летней давности, но основы остались прежними, я её в 12 лет случайно нашел в библиотеке, с тех пор, раза 4 перечитал, а пол-года назад нашел в электронном виде.
richick05 0
331
2011-10-12 16:42:30
Интересная вещ, я тут просмотрел га раже нескольких людей и убидился, у некоторых нет вкуса или они плохо разбираются в автомобилях, их выдаёт тот факт, что они запихали себе либа самые известные автомобили либо все самые новые - например господин VanDam с 400 с лихом коментариями, думаю меня поймут.
Patron +2
332
2011-10-12 17:17:03
Понимаю, себе добавлял только те, что мне реально нравятся! Было бы побольше гаражей - добавил бы еще те, что нравятся только из-за дизайна: Devon GTX, BMW X6 M Hamann Tycoon Evo M, Lamborghini Estoque Concept, Bentley Continental GT 2011, Aston Martin V12 Vantage, Aston Martin DBS Volante, Aston Martin Virage, Rolls-Royce Ghost, Maserati GranTurismo MC Stradale, Aston Martin V8 Vantage S, Rolls-Royce Phantom Coupe.... Это дело вкуса каждого, в гараже у меня те автомобили, которые нравятся и по дизайну и по характеристикам, я не напихал автомобили вслепую.
VanDam -1
Barabus и keating это один и тот же автомобиль. Его выпустила ангийская фирма Barabus, не путайте с brаbus
Dauer 962 0
335
2011-10-15 14:50:28
Это понятно. Но их нужно добавить, ведь они реально существуют, а тесты уже давно проведены. Все данные известны и изображения с нормальным разрешением тоже давно есть в сети.
MOSLER 0
336
2011-10-16 21:14:22
Не поддавайтесь на действия неадекватных пользователей. Только помните небольшое правило, что Если ваша раздача кармы (оценки чужих комментариев) будет больше чем количество ваших собственных комментариев, то каждая новая ваша оценка комментария будет штрафоваться на -1 ед. кармы. Если оценки в минус преобладают над оценками плюс, то уменьшается сам рейтинг пользователя. Это всё автоматические штрафы, которые убираются тоже автоматически при правильных действиях на сайте. И не кармите посты, заранее обреченные на удаление! Ваша раздача (у вас) не удалится, у него да (вся карма что относится к посту стирается). Всё безобразие ниже, я пока не удаляю, так как на этом надо отредактировать и настроить сдерживающий алгоритм.
Администратор
337
2011-10-17 16:55:45
VanDam - предатель! Предал Bugatti Veyron SS! А я-то думал, что ты с ним НИКОГДА не расстанешься! Что, признал, что Tuatara быстрее? LOL
MOSLER 0
338
2011-10-17 17:04:20
Думай дальше) Нет, не признал и не признаю до того момента, когда будет тест, и в Книге Рекордов Гиннеса Туатара не станет на 1 место. Поставил на время просто так, и если ты заметил, то у тебя Туатара уже не главная) Тебе ник MOSLER нравиться больше чем ВАЩЕ?)
VanDam 0
339
2011-10-17 20:38:40
Gorobchenkomaks хочет себе заработать тут огромный авторитет , именно поэтому он и пишет кучу бессмысленных комментариев , Мослер хочет , что бы тут присутствовали очень быстрые автомобили , которые существуют только на бумаге , или являются гоночными прототипами.Могу сказать точно , что у Мослера как минимум еще 2 ника \"Ваще\" и \"Vawe\". Так что не могу сказать точно один ли это человек(Мослер и Gorobchenkomaks).
sasha white 0
340
2011-10-18 05:23:23
VanDam, это полный бред! Просто ты относишься к людям, которым понятие «культура поведения в Интернете» не знакомо. Если ТЫ не умеешь писать грамотно, не значит, что ДРУГИЕ этого не умеют. По поводу других ников...ну ты знаешь, куда можешь засунуть себе свое мнение...Кто из нас еще агрошкольник - чья бы корова мычала! Что думаешь, никто не понял что ты тоже набиваешь себе счетчик комментов. Обсуждать кого-то будешь в чате, а здесь, будь добр ТОЛЬКО по теме!
MOSLER 0
341
2011-10-19 18:50:37
Я конечно понимал, что Bugatti Veyron Super Sport быстрей чем Bugatti Veyron, но что будет такой отрыв даже и не думал --- http://www.youtube.com/watch?v=aDLhMdTwJcg
Bugatti Veyron SS 0
342
2011-10-19 19:09:11
Спасибо за ссылки, было интересно! Вторая ссылка не очень реалистическая, так как у Бугатти разгоны до 100, 200 и 300 км/час быстрее. Еще так Бугатти даже при 417 км/час не догоняла SSC и у Бугатти были заметны переключения передач, а так как переключение передач занимает всего 2 мс, то они практически не заметны, автомобиль разгоняется беспрерывно. и вот еще посмотри http://www.youtube.com/watch?v=fZnc0f_HmOI&feature=related
И регистрируйся, я буду рад таким как ты, адекватным юзерам)
VanDam 0
343
2011-10-19 19:11:26
Очень красиво http://www.youtube.com/watch?v=_UdbCWs1VmI&feature=related
267 m/h http://www.youtube.com/watch?v=uDJjZDXAPL0&feature=related
VanDam +1
344
2011-10-21 15:03:57
Всем, кому так не нравится первенство Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, в плане максимальной скорости. Назовите другой, реально существующий, и доказавший свои характеристики, СЕРИЙНЫЙ автомобиль, способный создать ему конкуренцию в плане комплексных качеств из скорости, разгона, комфорта и безопасности. Если задаться такой целью, то, наверняка можно найти тюнингованный автомобиль, который будет иметь большую скорость, или быстрее разгоняться, или будет более комфортным ,или безопаснее, однако, по совокупности всех этих показателей, пока, СуперСпорту НЕТ РАВНЫХ.
richick05 +3
345
2011-10-22 09:11:35
Bugatti Veyron GT все-таки будет построен! http://www.gminsidenews.com/forums/f62/bugatti-planning-1232-bhp-272-mph-veyron-gt-30178/
MOSLER 0
346
2011-10-22 19:58:23
Больше вероятности, что Бугатти построит Renaissance, чем GT.
VanDam +1
347
2011-10-27 09:15:58
А вот ЭТО видели http://www.automotto.com/entry/sasha-selipanovym-s-ferrari-le-mans-concept-is-a-fantasy-on-the-theme-functionality/ существует в реальном мире и осязаем (либо годная графика) ИМХО если на это установить движок от Формулы 1, да еще и форсировать для кучи, то 500+ км/ч обеспечено! Можете думать что хотите. Но, думаю, не хилое бурление говн точно будет!11
MOSLER 0
348
2011-10-27 23:26:56
Не силен в английском, но помоему, уже в заголовке написано, что это фейк. Далее, инфа о том, что это концепт. (построили ли) Существовала бы такая, все автоиздания, в том числе и наши, нашлись бы, что сказать. А так, графика да, годная.
Onanimous 0
349
2011-10-28 09:04:53
«Fantasy» переводится не только как «фантазия», но и как «футуристический» или «представление» о чем-либо. Я внимательно прочитал статью, и не нашел там ни грамма сомнения в его существовании. Насчет графики...все-таки это слишком правдоподобно для графики. Ее сразу видно, это ни с чем не спутаешь. А насчет производительности я надеюсь, что хотя бы 600 л.с. в ней будет.
MOSLER 0
350
2011-10-28 09:30:18
В NFS Shift 2, если сделать фотку во время гонки, она будет очень даже реалистична (ну, при наличии прямых рук). И это всего лишь игра. Эту Феррари могли нарисовать в каком-то кошерном графическом редакторе.
Onanimous 0
351
2011-10-28 09:42:53
Не отрицаю...НО...это должен был быть редактор от самого Иуды, при чем он же сам должен был в нем работать, чтобы модель стала столь правдоподобной! Простые смертные так не могут сделать. Уж действительно СЛИШКОМ хорошо для модели. Все слишком точно сделано. А в SHIFT 2 нет такой графики, потому...эээ...как НИ КРУТИ уж слишком риальне получится!
MOSLER 0
352
2011-10-28 15:06:28
Пиара для, могли собрать кузов с шасси и фототать его. Для такой компании, это непроблемно. P.S. В Шифт 2 я играю на самых высоких установках + hd. Для игры графика очень реалистична.
Onanimous 0
353
2011-10-28 16:29:41
Графика очень реалистичная, но нет абсолютной естественности, как в Hot Pursuit 2010. Вот там-то как настоящее, особенно ночью.
MOSLER 0
354
2011-10-29 22:36:45
http://www.moscowunlim.ru/club/ сейчас ламба держит 1 место,интересно куда вейронделся?
Vawe 0
355
2011-10-29 23:50:46
Куда Вейрон делся? Владелец Бугатти Вейрона там нубас, на гонках нормально не газует, боится за свой автомобильчик, даже спорт режим не включает... О чем тут говорить то.
VanDam 0
356
2011-10-30 01:38:54
Может быть, он просто немного вырос и вдруг понял, что в его жизни драгрейсинг, понты перед девчонками, и дружеские покатушки занимали немного больше времени,финансов и сил, чем необходимо. А может понял, что, рано или поздно, может разбить свою дорогую тачку, а то и погибнуть сам. Или, просто наивно надеется, что увидев его аппарат, все конкуренты сдадутся без боя, а увидев, что так не получается, потихоньку свалил с вечеринки.
richick05 0
357
2011-10-30 03:42:04
Люди, ану-ка объясните как машины в гараж замутить? Плиз
Lexx 0
358
2011-10-30 05:07:00
Lexx, чтобы добавить авто в гараж, нужно кликнуть на иконку ключа в верхнем правом углу на странице с понравившейся машиной, тогда она добавится в гараж автоматически. Первая машина будет использоваться по умолчанию. Таким же образом добавляешь другие. Чтобы поменять, нужно так же нажать на иконку ключа ниже фото, станица обновится и в качестве используемого авто будет выбранный вариант.
MOSLER 0
359
2011-10-30 10:33:11
Почему он тогда не ушел сразу, как это понял, а продолжал сливать всем подряд?
Onanimous 0
360
2011-10-30 10:47:06
Потому что гордость не позволила! Не мог же он после первой же неудачи уйти. Как ты себе это представляешь? - Лузар, блеять! - Я так больше не играю! - И уехал... Так что ли? Не! Так слишком позорно! Было так: - Проиграл, блеять! - Challenge Accepted, Bldjad! А как понял, что бесполезно, то по-тихой съеб... сбежал.
MOSLER 0
361
2011-10-30 10:53:52
Какая на гордость? Он сознательно сливал все последнип гонки. Тот же драг между его Вейроном и Свитзером ГТ-Р : видно, что он совсем не кладет газ в пол.
Onanimous 0
362
2011-10-30 14:33:44
Может тотализатор. 10 гонок сольет, а на 11, когда набежит порядочная ставка, снимет ногу с тормоза и нажмет на газ.
richick05 0
363
2011-11-05 23:10:51
Bugatti купил Фердинант Пих в 1998, он хазяен volkswagena , Пих купил еше lamborghini. Он хател саздат самий дарогий и бистрий сирейний автомобил. Это у него палучилас Первий bugatti бил Bugatti veyron, саздали в 2005 г. и в том же гаду прадали пять bugatti с ценой 1.5 млн. евро у него били 4 турбо, 407 км/ч 0-100 км/ч за 2.5с.. Патом в 2009 г. саздали Bugatti veyron 16.4 grant sport каторий самий бистрий кабриалет. Bugatti Veyron 16.4 Grant Sport с аткритим кришам жмет 360 км/ч а с закритим 407 км/ч. первий аукционом прадали 3.2 млн. доллар. Патом в 2010 г. саздали самий мочний veyrom, Bugatti veyron 16.4 super sport. Его л.с. увилечивалас от 1001 до 1200 л.с.. В Эра Лесине Пиер Анри сделал два папитка первий раз 434.211 км/ч о в втарой 427.933 км/ч. Это папал в рекорд 431.72 км/ч макималной скорости. Эту машину будут прадават 2.6 млн. доллор но с 415 км/ч максимальний скорости, боше будет апасно. Машни будут прадавать три цветами.
Porshlamborgini 0
364
2011-11-06 03:36:01
Вообще то, армянский. Хватит «наезжать» на человека. Многие из нас больше бы ошибок допустили, вздумай мы писать по армянски.
Sergio 0
365
2011-11-07 23:30:05
она так дорого стоит потому что ее собирают вручную
M19*400kg 0
366
2011-11-08 08:38:24
Ultimate Aero собирается тоже вручную , но он в три - четыре раза дешевле и тоже очень комфортный и быстрый .
AK47 +1
367
2011-11-12 00:03:51
M19*400kg: она стоит так «дорого» (вообще то дешево очень для такого автомобиля) не только, что собирается вручную, а потому что сделана из очень качественных и дорогих материалов, сделана очень качественно, очень много продумано, много электроники и стабилизаторов, и сваривается Бугатти по авиационным технологиям (назовите еще хоть 1 суперкар, который сваривается по авиационным технологиям), да и много еще. Список можно продолжать, но прочитайте и узнайте сами. Ютуб вам в помощь: http://www.youtube.com/watch?v=J59c8m8I8VI и http://www.youtube.com/watch?v=i7h7IIwdzEM
VanDam 0
368
2011-11-16 17:38:21
Если говорить о качестве материалов то порассуждайте о следующем: представьте что происходит с Бугатти на скорости в 400 км/ч. Возьмем хотя бы сопротивление воздуха. Двигатель за секунду берет столько воздуха сколько человек вдыхает за 4 дня! И какие материалы при этом используются, чтобы все это выдержать...
sailon +2
369
2011-11-19 17:21:37
8 литров рабочего объема, да по 6200 «вдохов» в минуту, да еще плюс турбонагнетатели, получится не менее 132 с половиной кубометра воздуха в минуту, или по 2200 литров в секунду - неплохая «дыхалка» у СуперСпорта. Аппетит обычного Вейрона, немного поскромнее - «всего» 111 кубометров в минуту, или около 1850 литров воздуха в секунду.
richick05 0
370
2011-11-20 02:37:41
Админ, кажется, комменты нужно еще раз поместить в другую вкладку или спойлер.
MOSLER 0
371
2011-11-26 15:05:45
VanDam, назовите еще хоть 1 суперкар, который сваривается по авиационным технологиям. Называю - Автомобили марки Вектор. Только при их создании юзались материалы, применяемые в авиации и космической технике. И это с 80-х годов!
Lexx 0
372
2011-11-26 16:25:02
Тогда давайте припомним и не очень распространенную французскую фирму Мatra, которая, вообще, является авиационно-космической фирмой государственного значения, выпускающей «побочную» автопродукцию с 70-х годов. Однозначно, без применения самых совершенных технологий, которыми обладают авиакосмические корпорации, сейчас очень трудно построить совершенный суперкар. Хотя тюннинг, пока, без этого смог обходиться, так как там делается упор не на совершенный и надежный, а на эффектный и претенциозный автомобиль, который призван бить показатели своих менее «продвинутых» соперников.
richick05 0
373
2011-11-27 00:52:19
richick05, ты в одной из тем кидал ссылку на статью с разными Феррари. Спрашивал, что за Ферарри на последнем снимке. Это Феррари 330гт Мичелотти
Lexx 0
374
2011-11-27 01:29:37
Большое спасибо. А то я, у себя, на Берлоге, уже успел обозвать ее Fiat Dino Coupe 1970 года (или 1972 - го).
richick05 0
375
2011-11-28 12:56:40
это спамая самая классная мамшина=) о ней можно только мечтать****
славик
376
2011-11-30 18:08:45
http://topgir.com.ua/SUPERCARS/fromRss_1/2811.html Вейрон в Киеве
Lexx 0
377
2011-11-30 18:30:28
Черно-синий Вейрон с донецкими номерами засветился в Монако. Тот ли это Вейрон который был в Киеве без номеров, не знаю. Вроде в Киеве есть еще бежевый Вейрон.Но говорят, что второй уже доставлен. Может на фото как раз он. А вот Донецкая братва: http://062.ua/articles/personalii/kto-ezdit-na-samih-dorogih-mashinah-v-donecke
Lexx 0
378
2011-11-30 19:43:31
Обломитесь! http://topgir.com.ua/supercars/kto-on-samyj-iskushennyj-ukrainskij-kollekcioner-yeksklyuzivnyh-avto-foto.html Я В ШОКЕ!!!
Lexx 0
379
2011-11-30 20:21:35
Судя по данным заездов с новой Forza Motorsport 4 на YouToube - Bugatti Veyron (1001 л.с.) развивает на миле скорость в 340 км/ч (211 миль), а Bugatti Veyron Super Sport (1200 л.с.) развивает на миле 371 км/ч (231 миля), ровно на 31 км/ч или на ~ 20 миль больше.
Bugatti Veyron SS +1
380
2011-11-30 20:29:29
Администратор: Возможноли сделать статьи комментариев чуть более расстянутыми, чтобы страница делилась ровно на две части? И возможноли добавить в коментариях фуникцию пробела? А также возможноли будет добавлять изображения и прямые ссылки в текст коментария?
Bugatti Veyron SS 0
381
2011-12-04 08:54:17
Нашумевший Bugatti Veyron Pegaso Edition (единственный в мире) принадлежит миллиардеру из Украины!
Lexx 0
382
2011-12-04 13:38:23
Скорость на миле Bugatti Veyron (340 км/ч) в Moscow Unlim 500+ и Forza Motorsport 4 (211 миль - 340 км/ч) совпадает. Moscow Unlim 500+ --- http://www.youtube.com/watch?v=dBAyROg4n1U ---- Forza Motorsport 4 --- http://www.youtube.com/watch?v=GAfmHle1Uhg
Bugatti Veyron SS 0
383
2011-12-04 15:44:15
Lexx всё учшее - русским)
Россия - империя бабла)
Sam 0
384
2011-12-05 01:11:05
Хозяина этого уникального Вейрон Пегасо Эдишн зовут Виталий Черевко. Личность одна из наиболее загадочных в украинском бизнесе и политике. Все указывает на то, что он с сыновьями наших миллиардеров имел какой-то бизнес, связи помогли основать и протолкнуть скандально известную рекламную контору Плазма и еще несколько фирм. Ему в районе 30 лет. Вышли на него благодаря автомобилям. Несколько лет в Дубаи ходили слухи о бизнесмене, коллекции автомобилей которого завидовали даже шейхи! Все бы ничего, но смущал один факт. Предполагали, что владелец этих машин - очередной шейх, но когда зарубежные журналисты стали искать хозяина, то в качестве такового фигурировал некто Виталий Черевко, уроженец города Донецка, имеющий бизнес в ОАЕ.
Lexx 0
385
2011-12-05 01:22:37
У него еще Пагани Зонда Ф (сделанная на заказ с доп опциями), Мерс СЛР (на заказ сделан, белый, даже диски),Мерс S-класс с позолотой, Хаммер (Н2 или Н3), Гелик. Последние 3 с именными табличками от завода изготовителя. Таким образом все тачки - спецзаказ.
Lexx 0
386
2011-12-08 08:55:37
Меня радует лишь только то,что он оранжевый, а так пелюля никчемная для мажоров.
Bruno 0
387
2011-12-08 13:32:50
Никчемная пилюля?!Да ты Bruno сначала на характеристики взгляни прежде чем такую ересь писать!Перед тем как говорить всякую хрень подумай головой!
BUGATTI 0
388
2011-12-16 23:50:56
Взгляни не только на характеристики но и на все остальное) это чудо техники заслуживает намного большее внимание чем ты думаешь
sailon 0
389
2011-12-17 00:39:31
Bruno сам ты пилюля, это гениальный автомобиль, я бы даже сказал лучший автомобиль из созданных на сегодня, посмотреть только на характеристики...
vadim 555 +2
390
2011-12-17 02:11:37
Я в Киеве пару недель назад сразу 2 Lumma CLR X650 видел. Белая и синяя, с черными капотами обе.Одна и следом вторая проехали. Жесть!
Lexx 0
Вейрон СС уже не самый быстрый на Трэке, а четвертый.
Lexx 0
393
2011-12-18 19:00:31
Почему не написал кто впереди и время? 1. Ariel Atom V8 1.15.1
2. McLarenMP4-12C 1.16.2
3. Lamborghini Aventador 1.16.5
4. Bugatti Veyron SS 1.16.8
Бугатти СС немного тяжеловат, да и полный привод мешает, чтобы гоняться с легкими заднеприводными суперкарами на треке. Хотя смена Стига теперь тоже немаловажна...
VanDam 0
394
2011-12-20 21:00:51
Почему не написал кто впереди и время? Чтоб заинтриговать) А Авентадор тоже полноприводный. Легче СС но и слабее. А против Мака шансов мало. Он легкий, прекрасная аэродинамика, динамика разгона тоже. МкЛарен молодцы.
Lexx 0
395
2011-12-21 18:50:03
Великий автомобиль!!! И останется таким навсегда.
Andemirkan +2
396
2011-12-22 22:20:11
2.5секуди до 100км\\ч 431км\\ч максималка и етим все сказано
vanom 0
397
2011-12-22 23:18:54
И это только официальные данные, а Бугатти СС разгонялся до 100 км/час за 2.2 сек, а максимальную скорость достигал 434.211 км/ч
VanDam +1
http://ua-reporter.com/novosti/86886 Я чет не въехал. Его уже построили?
Lexx 0
400
2011-12-23 15:51:10
Почему админ снизел ссц скорость ссц выйгрола бы вэйрон.
hotwheels 0
401
2011-12-23 15:59:37
Lexх, а я раньше думал что ты можешь разбираться в достоверности информации... Ты вообще видел автомобили что развивают скорость 643 км/час?? Они выглядят как ракеты на колесах, потому что при такой аэродинамике даже 460 км/час не получится. А о 0-400 км/ч — 17,5 с и 491 км/ч вообще молчу... На сайте и на ютубе Mosler MT 900 S у которого 530 л.с. и 330 км/час.
Hotwheels, уже много раз объясняли, ты не можешь почитать?? Какие у тебя есть доказательства что ССЦ бы «выйгрола» Вейрон СС? Никто ничего не «снизел», нет данных что ССЦ даже до 300 км/час разгоняли.
VanDam +1
402
2011-12-23 16:55:49
коммент про 691 км полная брехня-тачка бы взлетела в полном смысле этого слова ))) нууу а может и развалилась бы так как при такой скорости таких крепких материалов для машин просто не создали не говоря про шины
sailon +3
403
2011-12-23 18:49:26
СТОП! VanDam, аэродинамика у Мослера неплохая. Вейрон СС же едет 431, а по аэродинамике он далеко не самый самый. Мослер более обтекаемый, кроме того наМНОГО легче. Смущает антикрыло, для максималки они могли установить крыло как у драгстеров. Sailon, и шины и материалы есть. И давно уже. Ведь разгонялись же рекордные авто и на большую скорость (до 1000 и более). НО я насчет статьи не уверен. Просто сказано, что уже разогнали его до 491 км/ч. Но это прототип, его бы не занесли в книгу рекордов, как Вейрон СС, который серийный. ХЗ. Нужно еще инфу поискать. Мослер Ред Девил существует, видео гляньте. У него 1635-1800+ лошадей
Lexx 0
404
2011-12-23 19:22:49
Это не реально . Во первых : 2900 л.с на тонну !, и 2.5 сек. до 100 , в то время как Хеннеси Веном ГТ или Ариель Атом разгоняются за 2.4 при 1000 л.с на тонну . Во вторых : \" По сути это тот же 7-литровый моторище от Corvette LS7, но другой системой питания, газораспределительным механизмом и увеличенным с 7 до 8,4 л объёмом двигателя\" - написано на другом сайте . Ну как можно добавить 2000 л.с всего лишь изменив систему питания, газораспределителительный механизм и увеличить с 7 до 8,4 л объём двигателя . В третьих : если это всё изменить вряд ли получится сбросить 400 кг . И самое главое : НА ТАКОЙ СКОРОСТИ МОСЛЕР БЫ ВЗЛЕТЕЛ .
AK47 0
405
2011-12-23 19:59:26
Это понятно, что у Мослера хорошая аэродинамика, но он не может ехать 490. Он тогда должен на ракету быть похож. Эти все видео с Мослером абсолютный развод.
Andemirkan 0
406
2011-12-23 20:05:19
Теоретически при такой мощности и массе можно разогнать до 491, аэродинамика этого авто позволяет это, насчет разгона 2,5 до 100, это может быть из-за сильной пробуксовки от такой большой мощности двигателя. Увеличение объема до 8,4 литров, изменение газораспределительного механизма и системы питания - это уже многое, к тому же стоят две турбины. Прижимная сила, думаю, достаточная будет на большой скорости, чтобы не взлететь. Но меня волнует только один вопрос, существует ли вообще авто, и если да, то были ли эти тесты? Так как реальных, подтвержденных независимыми экспертами, тестов я нигде так и не видел. Либо эти тюнеры настолько скромные, что разгоняли авто, так это, для себя и сидят себе довольные:DDD
Vanish 0
407
2011-12-23 22:31:09
Lexx и Vanish(ты мне кое-кого напоминаешь), развод чистейшей воды, а вы повелись, взрослые же люди (наверное)... То, о чем они пишут НЕ возможно, хоть и аэродинамика лучше, чем у Вейрон СС, но она не позволит разогнаться больше чем на 440-445 км/час, статическое антикрыло не позволит разогнаться даже до 425 км/час, да и вес автомобиля с таким мотором не может быть таким и ВЕС НЕ ВЛИЯЕТ НА МАКСИМАЛЬНУЮ СКОРОСТЬ. Говорю на полном серьезе: АВТОМОБИЛЯ НЕ СУЩЕСТВУЕТ! Существует Mosler MT 900 S и всякие придурки, которые пишут такие статьи, а неопытные люди ведутся. Реально, вы что гоните???!
VanDam 0
408
2011-12-24 03:18:37
VanDam, читай внимательно! Я не ведусь. Просто это может быть как развод так и правда. Про антикрыло говорил. На том Мослере Лэнд Шарк может стоять антикрыло как на дрэгстере. НЕ такое как на МТ900. Vanish по поводу двигателя верно написал. Почитай про движки дрэгстеров. Я насчет этого Мослера не уверен, но не вижу причин полного отрицания. А что по поводу 2-го скажешь? Того, что на видео. Mosler Red Devil. Тачка реальная. Про нее в журналах писали, в передачах показывали. В инете дохрена инфы о ней.
Lexx 0
409
2011-12-24 21:51:37
исправьте Bugatti Veyron 16.4 Super Sport удалось разогнать до 434 км/ч
Сеня
410
2011-12-25 04:03:15
http://o-ferrari.ru/novostnaya-lenta/ferrari-288-gto-ustanovil-novyj-rekord-skorosti/
Что скажете?
Lexx 0
411
2011-12-25 07:08:08
Зацените ссылочку: http://www.bugattipage.com/1999news.htm Там я нашел ЕДИНСТВЕННУЮ фотографию интерьера Bugatti 18/4 Chiron. Админ, добавь от туда ВСЕ Bugatti, которых еще нет в списке.
MOSLER 0
412
2011-12-25 07:10:36
А! Пока не забыл, там есть фото ОРИГИНАЛЬНОГО ТруЪ-Вейрона БЕЗ ВЫДВИЖНОГО спойлера! Это вам не какой-нибудь Супер Спорт! Эти фото обязательно нужно разместить здесь, пока они еще где-то сохранились.
MOSLER 0
413
2011-12-25 07:42:08
Для тех, кто понимает по английски: http://www.youtube.com/watch?v=ot0BdO8mtBk Он настоящий, ко крайней мере Red Devil. 1635-1800 л.с. вполне достаточно для достижения 490+ км/ч но технологии и материалы должны быть космические, равно как и цена такого проекта. Land Shark все еще в разработке. Но даже существующий Red Devil слишком крут для добавления его в этот рейтинг. Я больше чем уверен, что даже если он появится, то первый в топе пользователь поставит его себе на аватаре в рейтинге пользователей. Всем нах..й не нужен будет этот Вейрон.
MOSLER -3
414
2011-12-25 07:52:08
Вот тот самый «Land Shark» http://www.youtube.com/watch?v=gPoSZ0yIbbc&feature=related Шучу. По видимому, это тот самый Mosler (или один из них...), фотки которого фигурируют в новостях от 2500-сильной версии. Вообщем, суть такова, то «Red Devil» существует, но «Land Shark» НЕ существует. Проблемы, братюнь?1 А еще пишут «Не пиши, если не знаешь, блеять!11» Кто бы говорил, %username%...
MOSLER -2
415
2011-12-25 13:45:28
В этом то и фишка. Лэнд Шарк то в разработке, то уже тесты проходит. Не ясно. Просто я сказал, что существование такого авто не противоречит сдравому смыслу. А материалы давно есть. Это Бугатти (нехрена не Бугатти, а Фольц. Но всем похер) Пиарятся, что типа они добились того, чего никто не добился. Хотя Вектор в конце 80х юзали такие вещи, что современные гиперкары срут кирпичами! Хотя Бугатти - не пустой звон. И их слава не на ровном месте.
Lexx 0
416
2011-12-25 13:54:49
А для 443 км/ч достаточно технологий 80х + американские ковбои. ???? PROFIT! Феррари 288 ГТО на соляном озере развила 443 км/ч. Походу официально. Все стоковое кроме мотора. 8,85л V8 с двумя турбинами 2000-2500 л.с.
Lexx 0
417
2011-12-25 14:12:00
Я не говорил что я ведусь, я написал что реальных тестов я нигде в инете не видел, поэтому сомневаюсь в существовании этого авто. Но я не отрицаю что такой автомобиль в наше время возможно создать. Вообщем спорить не собираюсь, ибо тут срач комментами начнется)) точнее уже начался
Vanish 0
418
2011-12-25 14:26:48
Lexx, коробка, тоже, стандартная? Несмотря на трехкратное увеличение литража, четырехкратное - мощности и, минимум, двухкратное, величины крутящего момента.
richick05 0
419
2011-12-25 14:56:13
Ну, тот же самый Oldsmobile Aero Tech Short Tail (750-800 л.с.; 413-443 км/ч; 725 кг) и Long Tail (1000 л.с.; 448-483 км/ч; 725 кг) - данные разнятся - они в 1986-87 году достигли таких скоростей, что Вейрон со своей массой и не мечтает (а говорите, что она не имеет значения). Ну и технологии там были соответственные. А материалы, способные выдержать 600+ км/ч ДАВНО существуют. Просто не нужно с пеной у рта защищать один и тот же автомобиль. А с Vanish согласен, получился срач в комментариях. Надо снова помещать комменты под отдельную вкладку, а то страница уж больно разъехалась.
MOSLER 0
420
2011-12-25 23:43:58
MOSLER, я не хочу спорить, если хочешь,держись дальше своей мысли, а минус за маты в чате, где их не должно быть.
VanDam -1
421
2011-12-25 23:52:27
Не проблема, думаю, сделать более мощную, лёгкую и быструю машину. Но какими средствами это получится сделать? Это же будет больше хот-род, а не серийник-суперкар. И как такую машину сертифицировать, краш-тесты чтобы прошла успешно, уложиться в строгие рамки шумности и выбросов CO ?
Name1 0
422
2011-12-26 03:17:14
Думал ответить, но Name1 меня опередил. Действительно, сделать сверхскоростной РЕКОРДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ( даже 2-3, если надо), разгоняющийся хоть до 750 км\\час, уже давно не проблемма, однако, чтобы сделать подобный СЕРИЙНЫЙ автомобиль, конструкторам, технологам и прочему причастному люду, необходимо крепко поднапрячься, а потом маркетологам придется доказывать клиентам, что ЭТО - автомобиль, и ОНО может ездить по обычным дорогам, не разоряя клиента.
richick05 0
423
2011-12-26 08:00:34
richick05, тут ты прав. Я просто категорически не согласен, что сейчас нет материалов длямтаких скоростей. Хотябы рекордные авто типа Траст-2, Траст ССЦ вспоните. Или там колес нет? А шины колес самолетов? Их тоже нет. Про ту Феррари прочитал, что написали. Посмотрите ссылку, все сток кроме движка. Насчет коробки я сам затрудняюсь. Мне больше интересно узнать динамику и скорость Мослера Ред Девил. 1650-1800лс все таки. И тачка вменяемо по улице ехала на видео!
Lexx 0
424
2011-12-26 08:01:55
Хотя некоторые драгстеры по улице с 1500-2000лс ездят. Шеви Нова 60х годов например. Знаминитая тачка. Квотер 6,9 сек!
Lexx 0
425
2011-12-26 08:08:22
Той Феррари движок не увеличивали. Там Дженерал Моторс V8 стоит 8,85 литра, 2 80-миллиметровых турбонагнетателя Borg Warner с давлением наддува 17 psi.
Lexx 0
426
2011-12-26 14:50:49
Про драгстер с именем Шеви Нова, проходящий дистанцию за 6,9 секунд, не стоит говорить, что он имеет что-то общего с оригинальной Новой, кроме имени и кузова, да и по улице на нем не поездишь, слишком велико отличие в конструкции драгстеров и дорожных автомобилей, он просто не сможет ездить на 40-90 км/час, заглохнет, или спалит двигатель и трансмиссию. Про Феррари, 17 psi, это не так уж и много (всего 1,22 бара, та-же самая AMS Alpha 12, с которой любят сравнивать Veyron SS, имеет наддув в 35,03 psi (2,51 бар)), а от серийной 288 ГТО, там, кроме кузова и салона, почти ничего нет, тем более, что главный элемент автомобиля - двигатель- неродной, а под неродной двигатель, стандартная коробка просто не подойдет, как и некоторые другие элементы, подвеска, системы смазки и охлаждения, тормоза, тем более, что американские и европейские школы автомобилестроения слишком разные по подходу. Вопрос не в том, чтобы ЭТО разогналось до нужной скорости, надо, чтобы ОНО ездило не только 5 минут
richick05 0
427
2011-12-26 19:11:06
Про ту Феррари я рассказал все, что знал. Фраза Все сток кроме двигателя меня самого смутила. А по поводу ездить 5 мин не знаю сколько эта Феррари ездила. Про Шеви Нову я специально сказал. В том то и прикол, что она комфортно на дорогах общего пользования себя чувствует. Мужику вроде даже разрешение на покатульки по городу дали.
Lexx 0
428
2011-12-26 20:23:35
Я по телевизору смотрел одну передачу и там было про эту Феррари, то движок у неё серъезно прокачен (1450-1600 л.с.), внутри всё конкретно переделано и автомобиль не упоминулось что автомобиль не допускался на дороги общего пользования и водитель сказал что больше не будет её разгонять до такой скорости (возможно что-то случилось)
VanDam 0
429
2011-12-26 20:55:43
Да зачем мне её характеристики ,мне не нравиться эта машина и точка. О вкусах не спорят.
Bruno 0
430
2011-12-26 21:35:23
VanDam, это как раз о ней передача. Двигло взорвалось. Но мужик слово не сдержал. Всунул двигло побольше (о котором я выше упоминал) и разогнал 443 км/ч
Lexx 0
431
2011-12-26 21:37:14
Кто что слышал про Aston Martin Super Sport Limited Edition?
Lexx 0
432
2011-12-27 15:03:24
Про 5 минут. Мой комментарий не поместился в поле ввода, я имел в виду ( метафорически ), 5 минут в год, на таких-вот покатушках.
richick05 0
433
2011-12-27 15:18:12
Lexx, вот автомобиль, подобный твоей Нове, только, еще в рамках здравого смысла.http://burntire.ru/cars/Polly-Motorsport-Trans-Am . А Нова - чисто дрегстер.
richick05 0
434
2011-12-28 03:50:16
подобный моей Нове? Если бы моей. Крутой аппарат этот Понтиак. Только он один или мелкосерийный. Купить можно? Кстати, Нова тоже по-видимому в рамках смысла. Её же на дороги допускают законно.
Lexx 0
435
2011-12-28 20:47:53
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport самий хороший цвет серибристий с чорним. Это мой самий любимий суперкар у него класний интериер, скорость, разгон, дизайн.
Porshlamborgini +2
436
2012-01-06 00:12:38
Этаж сколько она бенизина жрёт, на максимальной скорости:DDD
Artem№1 +1
437
2012-01-06 14:40:24
Artem№1, 100 литров на 100 километров.
Andemirkan +1
438
2012-01-06 14:42:12
Читал что обычный Вейрон (1001 лошадь) на полном газе «кушает» 120 литров на сотню.
Name1 +1
439
2012-01-06 20:27:20
И так расход топлива - Городской цикл: 37.2 л / 100 км Шоссе: 14.5 л / 100 км Комбинированный: 23.1 л / 100 км Это только на макс мощности 120 л / 100 км. Для такой мощности это еще не большой расход
VanDam +1
440
2012-01-06 21:46:41
У болидов Ф1 расход порядка 75-80 литров на сотню. Но там моторы вообще запредельные, оборотов больше чем у литровых мотоциклов Moto GP
Name1 +1
Пьер-Анри Рафанель(заводской тест-пилот Бугатти) говорил, что в большинстве случаев Вейрон СС можно вести, держась за руль двумя пальцами.
Name1 +1
443
2012-01-10 01:55:25
Мои ассоциации с Францией, становятся всё лучше и лучше. Bugatti Veyron Super Sport- изобретение, которое войдет в автомобильную историю. Он очень быстрый- это факт, но над весом могли бы поработать более тщательно, возможно тогда бы, Veyron был бы ещё быстрее. Но всё равно- очень классная машина.
Die to skulls +1
444
2012-01-10 21:53:02
Die To Skulls, вес не влияет на максималку, только на динамику.
Andemirkan +1
445
2012-01-10 23:09:52
Во 1: вес не влияет на максималку, а только на динамику! А во 2: Бугатти уже давно ассоциируется с Германией, потому что Фольксваген купили Бугатти
VanDam +2
446
2012-01-11 04:50:39
Вообще - то он не написал , что макс скор будет выше , тем более вес на максимальную скорость влияет .Возможно он имел в виду, что разгон до 100 меньше или на треке будет быстрее .
AK47 +2
447
2012-01-11 10:50:53
АК47, ты прав. Быстрее, я имел ввиду- прохождение трека.
Die to skulls +2
448
2012-01-11 17:33:28
АК47, вес то влияет на максимальную скорость, но влияние такое ничтожное, что можно считать что не влияет. Теперь смотри: Koenigsegg CCXR Trevita 1018 л.с., 1280 кг, 402 км/час; Bugatti Veyron 1001 л.с., 1888 кг, 407 км/час... Что после этого скажешь?? Не стоит считать что малый вес даст преимущество в максимальной скорости.
VanDam +2
449
2012-01-11 21:51:34
Красота и скорость собраны вместе)) машинка-супер
DashaLove +1
450
2012-01-12 05:12:42
А разве двигатели и аэродинамика у них одинаковые ? Прочитай , всё полностью
http://aerochayka.ru/disc/teorija/aerodinamica/AD0411.HTM
AK47 0
АК47, прочитал все полностью и все-таки ты меня не убедил. Мои данные намного убедительные чем твои, так как я навел пример автомобилей, а ты мне формулу для самолетов, а разница очень глобальная хотя бы потому что самолету нужно держаться в воздухе, а автомобили все стоят и едут по земли, потому таких разниц в максимальной скорости не будет. Двигатель у Кёнигсега даже приблизительно на 17 л.с. больше, вес на 608 кг меньше и при этом Бугатти быстрее на 5 км/час... Неоспоримый пример. Влияние веса на максимальную скорость настолько ничтожное, что никто на него и не обращает внимание.
VanDam 0
453
2012-01-13 21:51:21
Про коробку передач не забывайте. Из-за неподходящей коробки можно не реализовать весь потенциал авто. У Мака Ф1 была специально созданная коробка передач. Все существующие ломались. И даже с ней он нуждался в ограничителе оборотов. С ним его максималка примерно 375 км/ч. Без него она возростает до 386 км/ч, и с ней возростает вероятность эпического звиздеца коробки! Зацените инфу про Манзори Вейрон http://premiumcar.com.ua/pdf/Tuning%20(AzartK).pdf И мою предыдущюю ссылку.
Lexx 0
http://sfw.org.ua/1148990558-ukrainskiy-bogach-kupil-poslednyuyu-pagani-zonda-f.html Возможно в Украинен появятся 2 Пагани Зонда. Ф родстер 25/25 и Зонда Р
Lexx 0
456
2012-01-14 11:37:29
Интересно, долго ли продержится этот рекорд.
shayton 0
457
2012-01-14 13:35:27
Наверно, уже недолго. Конкуренты поджимают, превзойти Супер Спорт по максимальной скорости уже становится самоцелью для любого производителя суперкаров (а, особенно, разного рода тюнинг- умельцев), имеющих хоть немного амбиций. Так что год-два, не дольше. Главное, чтобы очередной рекордсмен оставался полноценным автомобилем, который может рассчитывать на более-менее серийное производство, а не разовым шедевром без будущего, «умершим» после побития рекорда.
richick05 +1
458
2012-01-14 13:56:12
Раз уж на то пошло, то передаточные отношения в коробке передач, на максимальных оборотах, позволяют развить скорость в 455 !!! км/час. А вот двигатель и шины - не позволяют этого сделать.
richick05 0
459
2012-01-14 14:03:24
Мне кажется, что еще меньше. Однако из предыдущих опытов видно: стоит кому-нибудь выпустить по-настоящему быструю машину, как Bugatti сделает еще быстрее. Так что если Hennessey или SSC выпустят мегабыструю машину, то, думаю, и новый рекорд от Bugatti не заставит себя ждать.
Мойша Вейцман 0
460
2012-01-14 14:58:20
Если вы не владелец Bugatti Veyron SS, но хотите прокатиться на скорости 431км/ч,то вам надо съездить в Шанхай и сесть в экспресс Maglev, который развивает такую же максимальную скорость.
shayton 0
461
2012-01-14 15:08:24
Если точнее, то при максимальных оборотах двигателя в 6800, на высшей передаче, с общим передаточным отношением 3,643 (главная) х 0,55 (7-я) = 2,004, обутый в покрышки размерностью 365/25 ZR 21 (или, как их обычно обозначают, Michelin PAX 365/710 ZR 540A), без учета неизбежной пробуксовки ведущих колес и реального соотношения мощности и крутящего момента, Bugatti Veyron Super Sport теоретически сможет развить максимальную скорость в 454,574 км/час.
richick05 0
462
2012-01-14 15:15:06
Richick05, разреши задать личный вопрос: откуда ТАКОЕ знание технических подробностей??? Может, подскажешь источник, да я тоже подучусь? :)
Мойша Вейцман 0
463
2012-01-14 16:15:54
Я уже не один раз писал что если и найдется новый рекордсмен, то Бугатти долго ждать не будут, не прошло и пол года как SSC Aero TT побил рекорд вейрона и поставил свой 412 км/час и Bugatti показали всем своим СуперСпортом, к тому же у Бугатти уже давно ведутся работы по разработке нового гиперкара, он будет легче, динамичнее, красивее, будет лучше аэродинамика и естественно максимальная скорость. Увидим мы Вейрон второго поколения возможно в конце 2012-2013 году
VanDam 0
464
2012-01-14 16:39:46
VanDam, сначала рекорд SSC Ultimate Aero TT 412км/ч (2007г) побил 9фф ГТ-9Р (414км/ч) в 2009. И только ПОТОМ в 2010 появился Вейрон СС.
Lexx 0
465
2012-01-14 17:33:05
Немного извиняюсь за ошибку со временем, но смысл донес. Мне странно что 9фф ГТ-9Р не считается за тюнинг...
VanDam 0
466
2012-01-14 17:47:27
VanDam, 9фф ГТ-9Р хоть и был тюнинг-проэктом, но позиционируется как самостоятельное авто. Это же касается Карлссон С25 (один такой есть в Украине, причем 1/25, т.е. первый собранный) и некоторых других. У этих авто значительныемотличия от оригинала, как внешние такми конструктивные. Сюда же Хеннесси Веном ГТ относится. Их можно лишь купить у тюнинг фирм. Их производят мелкими сериями. А тюнинг в классическом смысле - прокачка характеристик авто. Выполняется по заказу с предоставлением тюнинг-фирме своего авто. Хотя некоторые в готовом виде можно купить у диллера (Мерсы АМГ например). Но ты не можешь отдать свой 911 чтоб его тюнингнули в 9фф ГТ-9Р, Мерс ЭсЭл65 АМГ в Карлссон С25. Ну ты понял.
Lexx 0
467
2012-01-14 18:24:40
Lexx, все это, конечно, очень интересно и познавательно, но все же Carlsson есть НА Украине
Мойша Вейцман 0
468
2012-01-14 20:07:46
Мойша Вейцман . Никаких секретов. В школе интересовался физикой, историей и математикой. Много читал, считал, переписывал и пересчитывал для себя. Сейчас, вот, Интернет появился, понемногу осваиваю. Чаще, конечно, находится уже известная информация, но нередко, попадается и новая. Да и на этом сайте, многие ссылками делятся, начнешь искать одно, а там, попутно, другая ссылка или адрес обнаружится, так, понемногу, вообще про другое информация обнаружится.
richick05 0
469
2012-01-14 23:08:26
Да, бугатти если снова захочет поставить новый рекорд то и им придется создавать новую модель, но, думаю, это будет не раньше года 2014-го
Vanish 0
470
2012-01-15 00:43:28
Мойша Вейцман, Lexx писал «Это же касается Карлссон С25 (один такой есть в Украине)», к чему твои «но все же Carlsson есть НА Украине»??
VanDam 0
471
2012-01-15 01:07:06
Vandam, Мойша наверно имел ввиду, что надо писать не В Украине, а НА Украине
Die to skulls 0
472
2012-01-15 01:47:30
Снала был McLaren F1 (627 л.с.) который в 1994 году показал скорость в 373 км/ч как новый мировой рекорд. Затем в 1998 году он побил свой старый рекорд и установил новый в 386 км/ч. И целых 10 лет (1994-2004) McLaren F1 был самый быстрый в мире автомобиль. Хотя вышедший в 2000 году Koenigsegg CC (655 л.с.) вполне мог разгонятся до 390 км/ч. Но только в 2005 году Шведы тестировали свой суперкар. На треке Нардо в Италии 28.02.2005 Koenigsegg CCR (806 л.с.) показал ~ 388 км/ч и стал самым быстрым в мире. Но спустя два месяца Bugatti Veyron показал ограничение в 407 км/ч и превзошол CCR и в скорости и в динамике и стал самым первым автомобилем поехавшим за 400 км/ч. Но это было неофицально, и самым быстрым всё ещё был Koenigsegg CCR. Пока в 2007 году SSC Ultimate Aero TT (1183 b.h.p. = 1200 л.с.) не показал 412 км/ч и стал первым кто обогнал Bugatti Veyron. И в течении трёх лет он был самым быстрым, пока в 2010 году Bugatti Veyro Super Sport (1200 л.с.) не показал 431 км/ч офицально. И вид
Bugatti Veyron SS 0
473
2012-01-15 01:50:24
И видимо даже обновлённая SSC Ultimate Aero TT\'2009 (1287 b.h.p. = 1305 л.с.) не смогла разогнатся свыше 430 км/ч. Более того, даже если SSC Tuatara (1350 b.h.p. = 1369 л.с.) сможет ехать 443 км/ч (275 миль) новая Bugatti Veyron второго поколения (1200 л.с.) несомненно побьёт новый рекорд.
Bugatti Veyron SS 0
474
2012-01-15 08:38:42
Bugatti Veyron SS, SSC Ultimate Aero TT был самым быстрым не 3, а 2 года. В 2009 его рекорд побил 9ff GT-9R
Lexx 0
475
2012-01-15 08:42:31
А вот хрен. В/на Украине - давний срач. По правилам русского языка В Украине, а НА Украине - устоявшееся выражение. Хотя островом Украина не была, если вы меня поняли.
Lexx 0
476
2012-01-15 10:32:09
А вот хрен ТЕБЕ: по правилам русского языка именно НА Украине. Ближайшая аналогия: В аптеке, но НА заводе
Мойша Вейцман 0
477
2012-01-15 13:08:21
Вообще да, чаще встречается на Украине, но и в Украине тоже бывает. Я не спец в языках. Вот ссылка в помощь http://lurkmore.to/В/нав Подкреплено фактами, которые как известно, упрямая вещь. Но давайте лучше о машинах поговорим. :-)
Lexx 0
наверно самый знаменитый автомобиль во всем мире.
Artem№1 0
480
2012-01-15 14:42:00
Lexx: Его рекорд это 414 и 410 км/ч = 824/2 = 412 км/ч (среднее значение и запись в Книгу Рекордов Гинесса). Просто дело в том, что как только вышел Bugatti Veyron многие небольшие производители начали строить мощные суперкары способные ехать за 400 км/ч, а проще сказать быстрей чем Bugatti Veyron. Так появились, Keating TKR, Barabus TKR, Vectow WX8 и прочие. Но всем известно, что реально достойные и известные суперкары строят только три фирмы - Bugatti, Koenigsegg и ShelbySuperCars (SSC). Причём Королём суперкаров всёравно остаётся Bugatti Veyron.
Bugatti Veyron SS 0
481
2012-01-15 14:45:35
Вот ссылка на рекордный заезд SSC Ultimate Aero TT (1183 b.h.p. = 1200 л.с.) в 2007 году с офицального сайта - http://www.youtube.com/watch?v=rTiv8fKKX5A&feature=player_embedded
Bugatti Veyron SS 0
482
2012-01-15 15:11:53
Вправду говоря рейтинг выглядит немного дибильно. Я бы поставил на второе место SSC Tuatara (443 км/ч), на третье Hennessey Venom GT (443 км/ч), на четвёртое SSC Ultimate Aero TT 2009 (426 км/ч), а на пятое Koenigsegg Agera R (443 км/ч) потому что SSC Aero 2009 уже доказала что она динамичней чем Agera R. Это лично Моё мнение.
Bugatti Veyron SS 0
483
2012-01-15 15:13:21
Просто скорость которая не доказанна можно отметить значком «Теоретическая».
Bugatti Veyron SS 0
Я тоже не согласен. Максимальная скорость - это скорость, которая была достигнута. А производитель может что угодно сказать.
Мойша Вейцман +2
486
2012-01-16 05:56:25
VanDam , а как тебе мой пример : McLaren F1 - 386 км/ч. , 627 л.с. , 1140 кг. и Ferrari Enzo - 350 км/ч. , 650 л.с. , 1255 кг.
AK47 0
487
2012-01-16 06:05:03
Скорее всего ты смотрел выпуск ТопГир , когда Кларксон решил сделать из Мерса дом на колёсах : после того как он наложил плитку , поставил кресла , дымоход и прочее , авто ели как разогналось до 100 !
AK47 0
488
2012-01-16 13:22:31
Bugatti Veyron SS, к чему ты про рекорд Аеро писал. Я и так знал это. 412км/ч
Lexx 0
489
2012-01-16 15:38:43
По поповоду 2009 Аеро ТТ испытатели говорят, что могут разогнать до 470, но не позволяют дороги. Думаю дело не только в этом. Шины и коробка наверно не позволяют. И Бугатти не помешают шины получше. И у Агеры Р с этим проблемы. Еслиб шины были подходящие, Агера Р 442-443 км/ч поехал бы. А 420км/ч это его реальная максималка?
Lexx 0
490
2012-01-16 16:29:43
Enzo на самом деле весит почти полторы тонны. Заводские данные привраны(как в случае с Авентадором). Коэффициент аэродинамического сопротивления Феррари Энцо 0,3 (у МакЛарена Ф1 cx=0,32)
Name1 0
491
2012-01-16 18:54:04
АК47, неудачный пример, Ferrari Enzo не создавалась в гонке за максимальную скорость. В гиперкарах, когда максимальная скорость уже +400 км/час вес влияет очень мало. На средних скоростях влияние гораздо больше, а в гиперкарах на максимальной уже не то... А вот действие на динамику большое, и тут Бугатти показывает невероятные результаты в разгоне.
Lexx, ну 470 это уже гон! У Бугатти шины michelin расчитаны на максимальную скорость 449 км/час, но Бугатти не рискнут на них ехать больше, на Вейроне второго поколения наверное будут еще круче шины. Агера Р еще не тестировалась на максимальную скорость, а шины Michelin Pilot Super Sport позволяют максимальную скорость 420 км/час, логично что в таком случае логично автомобиль не будет ехать больше чем 418 км/час.
VanDam 0
492
2012-01-16 19:13:00
Я знаю. Насчет 470 ХЗ, но 435 теоретически Аеро ТТ 2009 пойдет. Но вот позволит ли коробка передач и шины. Наверно нет. Тесты затягивают наверно всвязи с доработкой коробки передач и шин. Я в гонки одни играл. Там эта бестия так рвала что шансов ее натянуть не было. А у Вейрон СС на 449 расчитаны шины?
Lexx 0
493
2012-01-16 19:15:32
Агера Р тестировался. Про максималку инфу не нашел. Но говорят, что он больше 420 из-за шин не пойдет. А в остальном он 6 мировых рекордов установил! В Гиннес уже занесли!
Lexx 0
494
2012-01-16 19:16:25
Koenigsegg Agera R (1115 л.с.) ограниченна как и все модели Koenigsegg в 375 км/ч (233 мили). Шины Michelin Pilot Super Sport гарантированно выдерживают скорость до 420 км/ч (262 миля). Но Koenigsegg утверждают что если установить шины более выносливые, снять ограничитель скорости, и залит биоэтанол E85 на 1115 л.с. Koenigsegg Agera R на прямой при отсутствии сильного попутного ветра способна разогнаться до максимальной скорости в 443 км/ч (275 миль)!
Bugatti Veyron SS 0
495
2012-01-16 19:23:40
Но Я так не думаю. Так как если высчитать по формуле от 400 км/ч 8 л.с. для 1 км/ч. То максималка выходит 421 км/ч. Так как на примере Bugatti для достижения 400 км/ч требуется 945 л.с. И если вычесть 1115-945 = 170 л.с./8 л.с. = 21 км/ч. Итого выходит 421 км/ч. Тоесть 420 км/ч её реальная максималка при 1115 л.с.
Bugatti Veyron SS 0
496
2012-01-16 19:28:46
Также Koenigsegg Agera мощностью 940 л.с., которая мощней чем Koenigsegg CCX но тяжелей (Agera 1330 кг.,CCX 1280 кг.) скорее всего развивает максимальную скорость 400 км/ч (249 миль).
Bugatti Veyron SS 0
497
2012-01-16 19:34:33
Нельзя расчеты Бугатти применять к Кенигсеггу. Это такому кабану как Вейрон нужно 8лс на 1км/ч. Агера Р аэродинамически выгоднее.
Lexx 0
498
2012-01-16 19:37:33
Агера Р тестировался только на разгон и торможение, где показал очень хорошие результаты, вот только 0-100 за 2,9... я ожидал быстрее. Аеро ТТ 2009 не будет официально тестирован вообще, он не оправдал надежд SSC, вероятнее всего что больше чем 425 он не смог разогнаться, и это с мощностью 1305 л.с. и весом 1247 кг (это для АК47, вес на 591 кг меньше, а Бугатти СС у которого на 105 л.с. меньше, не обогнало, что ж так..?) Агере Р ну просто нет шансов набрать 443 км/час, не стоит в это верить, при мощносте 1115 л.с., да и крутящего момента 1200 Н/м просто не будет хватать чтобы рассекать воздух на такой скорости. 1115 л.с. маловато для 443 км/час, но для 418-420 надеюсь что хватит.
VanDam 0
499
2012-01-16 19:48:51
Lexx: Koenigsegg Agera R установила рекорд разгона 0-300 км/ч и 0-200 миль (322 км/ч) потому её просто залили биотопливом на 1115 л.с. взяли и протестировали в разгоне с места. Хочу отметить, что 0-300 км/ч за 14,53 сек. не является её постоянным показателем. В большинстве разгонов выходит 15+ сек. Просто у Bugatti Veyron Super Sport написанно 14,6 сек. а это значит что Agera R разгоняется быстрей. Но Shelby Super Cars показаля чья машина быстрей, расчитывая 7 передачу для SSC Tuatara на SSC Ultimate Aero TT 2010 (1287 b.h.p. = 1305 л.с.) они как бы попутно побили рекорд Koenigsegg Agera R до 200 миль (~ 18 сек.), разогнавшись до 200 миль всего за 16 сек.
Bugatti Veyron SS 0
500
2012-01-16 19:50:18
Единственное видео по которому виден разгон Bugatti Veyron Super Sport 0-200 миль это Autocar на YouToube. Но Я скажу просто, возможно не был активирован ключ разгона свыше 375 км/ч, а это существенно снижает динамику. Или даже если так, то Autocar идиоты!!! Так как даже 300 км/ч на Bugatti Veyron Super Sport у них вышло за 17 сек. как у обычного Bugatti Veyron. А на разгон 300-322 км/ч (200 миль) ушло целых 5 сек!!! Это просто не реально, так как разгон у Bugatti Veyron, тем более у Bugatti Veyron Super Sport стремительно продолжается до самых 360-370 км/ч!
Bugatti Veyron SS 0
501
2012-01-16 19:52:57
Lexx: Посмотри видео с Top Gear про Bugatti Veyron Super Sport, также посмотри про Forza Motorsport 3 и 4 тоже про Bugatti Veyron. Они не врут, так как являются автосимуляторами и там динамика реальная.
Bugatti Veyron SS 0
502
2012-01-16 19:58:31
Разгон Bugatti Veyron 0-300 км/ч равен 17 сек., а 0-200 миль (322 км/ч) равен 20-21 сек. - это вполне реально. Также у Bugatti Veyron Super Sport разгон 0-300 км/ч равен 15 сек., а 0-200 миль (322 км/ч) реально равен 16-16,5 сек. - и это тоже вполне реально! Но на сегодняшний день немного суперкаров едут за 400 км/ч, но понастаящему лучшие из них делают лишь несколько фирм, а точнее их три - это Bugatti, Koenigsegg и Shelby Super Cars (SSC)!!!
Bugatti Veyron SS 0
503
2012-01-16 20:08:32
Lexx: Koenigsegg Agera R выгоднее только на треке. Но за аэродинамику говорить не особо стоит. Так такие машины как Lamborghini Gallardo UGR (1500 л.с.) и прочие тюнинг варианты разгоняются до 400 км/ч вполне спокойно. Или даже например к обычной Жигули можно приделать движок на 2000 л.с. и 4 турбины. и она вполне покажет 400 км/ч не зависимо от аэродинамики. Аэродинамика важна треках, где машины гоняют от поворота к повороту. Хотя Koenigsegg Agera R возможно и может показать 443 км/ч (275 миль) на таком треке как у Фольксфагена.
Bugatti Veyron SS 0
504
2012-01-16 20:12:52
Про Бугги все выше сказанное знаю. Агера Р установил 6 рекордов. 0-300км/ч, 0-300миль/ч, 300-0 км/ч, 300-0миль/ч, 0-300-0км/ч, 0-300-0миль/ч. Это занесено в Книгу рекордов Гинесса.
Lexx 0
505
2012-01-16 20:21:06
Lexx: На офицальном сайте Shelby Super Cars в разделе Supercars - Ultimate Aero написанно Top Speed (Projected) - 273 mph - это 439 км/ч. Но эта не так скорость которую может развить автомобиль, а та которую способна выдержать аэродинамика автомобиля чтобы не взлететь. Но про скорость в 470 км/ч, думаю это просто заоблачные планы. Реально SSC Ultimate Aero TT 2009 едет 265 миль = 426 км/ч. А если SSC Tuatara поставит рекорд в 443 км/ч и Bugatti Veyron 2 его побьёт то думаю ехать за 460 км/ч будет уже далеко нелегко. Практически 470-480 км/ч это уже действительно опасный предел для суперкара.
Bugatti Veyron SS 0
506
2012-01-16 20:23:33
Машины от Андеграунд Рэйсинг имеют не только большую мощность но по-видимому и момент. Кстати, они не допускаются к дорогам общего пользования? Почему опасный? И почему не достигли 439? Они говорят?
Lexx 0
507
2012-01-16 21:34:06
Допускаются они или нет незнаю. Но то, что на них просто катаются по городу видно на роликах YouToube.
Bugatti Veyron SS 0
508
2012-01-16 21:44:55
Lexx: Почему опасный? Да потому что это уже реальное и существенное изменение сопротивления воздуха. Так как в пределах 420-440 км/ч оно одно, а в 450-500 км/ч оно совсем другое. Ну или например подумай сам, взяли SSC и сделали суперкар в 500 км/ч. Взяли и начали его разгонять. Где гарантия что он у него не замкнёт двигатель? Или он не слетит с трассы на такой скорости? Думаю если Bugatti возмутся за это они сделают это также качественно, стабильно и надёжно как с обычным Bugatti Veyron. Хотя они давно могут это сделать, так как мощность W16 не 1001 и 1200 л.с. а 3000 л.с.!!! Думаю 1800 л.с. вполне хватит для 550 км/ч, а затем поставить ограничитель в 500 км/ч для стабильного достижения этой скорости. Но просто надо решить вопрос с шинами. Надо чтобы они были также надёжны как и на 407-440 км/ч. Думаю вопрос с аэродинамикой тоже решаем. И 2 тонный Bugatti Veyron возможно не взлетит и на такой скорости.
Bugatti Veyron SS 0
509
2012-01-16 21:58:20
Lexx: Почему не достигли 439 км/ч они не говорят. Но просто об этом упоминают всякий раз когда даётся интервью. Эта скорость высчитанна в аэродинамической трубе НАССА. Дул очень сильный ветер из вентилятора, и велись просчёты. И было показанно что на уровне 440 км/ч автомобиль не сдвигается с места, а значит аэродинамика может выдержать эту скорость. Тоесть можно спокойно гонять на SSC Ultimate Aero TT до самого максимума. Но это про аэродинамику. А реально автомобиль несколько 3 раза тестировали. Но просто выходило то 370, то 381, и наконец 412 км/ч при использовании полной мощности автомобиля в 1200 л.с. Shelby Super Cars хотела поскорей побить рекорд Bugatti Veyron и офицальный рекорд Koenigsegg CCR, что устраивала заезды даже в плохую погоду при сильном ветре. Но думаю максимальная скорость SSC Ultimate Aero TT (1183 b.h.p. = 1200 л.с.) в нескольких заездах так и будет варьировать в пределах 410-415 км/ч.
Bugatti Veyron SS 0
510
2012-01-16 22:25:37
Разговор ни о чем, будут тесты - будут результаты. Как можно расчитывать самостоятельно теоретическую скорость Аэро ТТ, Агеры Р и пр. да еще и применяя для этого формулу Вейрона? И так серьезно утверждать что, допустим, Агера Р не поедет 440. Мне кажется производителю куда лучше известно какую вероятную скорость может развить их авто.
Vanish 0
511
2012-01-16 22:35:47
Vanish: Это у тебя разговор ниочём. Я и не говорил, что Koenigsegg Agera R не выжмит 443 км/ч. Пожалуйста, покупай Koenigsegg, лей биотопливо, находи трассу и дави на газ до упора!!! Я здесь для того чтобы просто писать коментарии. Меня не особо не интересует ни моя карма, ни авторитет и прочая ху.....я!!! Я просто общаюсь с участниками.
Bugatti Veyron SS 0
4iL@VERT, жжешь сцуко! Таки да, все время думал кого мне Бугги напоминает, еще поросенка, хотя это больше к Тойота Секвойя, Лексус РХ относится. Bugatti Veyron SS, ты про Аеро ТТ 2006 говорил.
Lexx 0
514
2012-01-17 01:12:29
Опять глючит. Я не дописал... Мне интересно: 2009 Аеро ТТ реально 426 едет? Это задокументировано? Её разгоняли? И почему ты считаешь что Бугатти движок лучше Шелби сделают? Бугатти - качество, надежность. Но у Шелби за плечами полвека гонок и опыт в производстве движков для любителей таких вот скоростных дристоперов. Движок не загнется. А вот коробка передач или шины могут не выдержать.
Lexx 0
515
2012-01-17 03:23:23
http://www.zr.ru/a/351642/ Пацаны! Все сюда! Зацените!!!
Lexx 0
516
2012-01-17 04:29:25
А вот Мослер Раптор осязаемый с блэкджэком и шлюхами (в прямом смысле!)!!!!!!! http://www.allcarz.ru/mosler-raptor-gtr-2012/ СМОТРЕТЬ ВСЕМ!!! Тачка ниче так. Тема сисек, как ни странно, присутствует!
Lexx 0
517
2012-01-17 18:30:52
Lexx: Shleby Super Cars не имеют никаго отношения к строителю Ford Shelby. И Джерод Шелби (SSC) с Керолом Шелби не родственники. Джерод Шелби заработал своё состояние на продаже медицинского оборудования, и исполнил свою мечту о постройке наибыстрейшего суперкара. Первый автомобиль построили в гараже. В 1999 году Джерод Шелби основал SHelby Super Cars и дал девиз о скорости машины в 250 миль - не менее 402 км/ч. В 2004 году вышел прототип SSC Aero SC/8T мощностью в 787 b.h.p. и максимальной скоростью 380+ км/ч. В 2006 году выпустили SSC Ultimate Aero мощностью в 1046 b.h.p. и скоростью 400+ км/ч. И наконец в 2007 году SSC Ultimate Aero TT в 1183 b.h.p. разогнался до 410+ км/ч. Просто как рассказывал Джерод Шелби, он считал что 1046 b.h.p. достаточно для самого быстрого автомобиля. Но после Bugatti Veyron в 407 км/ч они решили взять более высокую мощность в 1183 b.h.p. или 1200 л.с. И наконец утром 13 сентября 2007 года недалеко от штата Вашингтон SSC Ultimate Aero TT установил рекорд в
Bugatti Veyron SS 0
518
2012-01-17 18:42:58
Lexx: Объясню точней. В 2004 году выходит SSC Aero SC/8T в 787 b.h.p. и 380+ км/ч. И в томже году выходит Koenigsegg CCR в 806 л.с. который показывает 388 км/ч по кругу трассы Нардо в Италии 28.02.2005 году, а по прямой чуть больше в 395 км/ч, а может и 400. И потом SSC выпускаю Ultimate Aero в 1046 b.h.p. и 400+ км/ч. Но вроде побить рекорд в 407 км/ч у Bugatti Veyron не получается и поэтому в 2007 году выходит Ultimate Aero TT уже в 1183 b.h.p. и разгоняется до 412 км/ч. Затем Bugatti Veyron SS показывает в 2010 430+ км/ч, и сразу появляется Ultimate Aero TT 2 в 1350 b.h.p. and 275 mph - 443 km/h! Затем в 2011 новое имя SSC Tuatara и поездка по миру. Но совсем недавно осенью Koenigsegg Agera R показывает свои рекорды и SSC сразу отвечают на это 0-200 mph за 16 сек. на Ultimate Aero TT 2010 в 1287 b.h.p. Хотя неофицально, но они типа просчитывали 7 передачу для SSC Tuatara, так как на Ultimate Aero TT стоит 6-ступенчатая КП и попутно побили новый рекорд.
Bugatti Veyron SS 0
519
2012-01-17 18:54:05
Lexx: Но скажу также одно, что в Интернете ещё написанно, что на Ultimate Aero TT 2010 стоял двигатель для Tuatara в 1350 b.h.p. Однако так или иначе уже на 1183 b.h.p. и 1287 b.h.p. 0-200 mph за 16 сек. возможен, так как 0-300 км/ч у Ultimate Aero TT уходит всего 13 сек. А на Tuatara думаю будет ещё быстрей. Просто дело в том что у Koenigsegg Agera R 1115 л.с. а у Ultimate Aero TT 2009-2010 целых 1287 Американских л.с. - что реально равняется целых 1305 л.с. и притом что Aero 2010 легче на 83 кг.
Bugatti Veyron SS 0
520
2012-01-17 19:03:26
Lexx: Про Германский суперкар ссылку посмотрел. Единственный вопрос - если у Bugatti при испытании W16 на все 3000 л.с. сгорело всё, то не сгорит-ли Германский автомобиль на такой мощности. Хотя кто знает, если это немцы (качество), то может они действительно сделали супер-автомобиль. Но Bugatti, Koenigsegg и SSC пока лучшие.
Bugatti Veyron SS 0
521
2012-01-17 19:40:25
Lexx, статью о гиперкаре 2840 л.с. написал кто-то с богатой фантазией, Bugatti правильно заметил, когда двигатель Вейрона тестировали на максимальные 3000 л.с., то в этой лаборатории сгорели вытяжные системы.
VanDam 0
522
2012-01-17 22:52:05
VanDam, что ты зациклился на Вейроне. Ничего особенного. Движки дрэгстеров 1500-3000 лс не горят. А то что все згорело у Фольца - не удивительно, поскупились на теплоизоляцию. Не люблю когда серийные суперкары сравнивают с гоночными болидами. Против серьезных дрэгстеров суперкары - пукалки. Bugatti Veyron SS, спасибо за инфу. Я думал, что Джерод - сын Керола. Санта-Барбара, мля. Но все же. Я про аварии Аеро ТТ не слышал, а как раз Бугги ломались, загорались и т.д. И Мак Ф1 любят загораться, нефиг левое золотишко, купленное у цыган, юзать как теплоизоляцию.
Lexx -1
523
2012-01-17 22:54:24
И если фирма новая, не значит, что качество хреновое. Яркий пример - Пагани, Кенигсегг и т.д.
Lexx 0
524
2012-01-17 23:08:51
Bugatti Veyron SS, у меня к тебе 2 вопроса. 1) Так Аеро ТТ 2009 действительно до 426 разогнался или это прогноз? 2) Почему, когда говоришь о рекордах, не упоминаешь 2009 9ff GT-9R 414 км/ч? Он ведь побил Аеро ТТ 2007. Вейрон СС его рекорд бил, а не рекорд Аеро ТТ 2007, который уже был побит.
Lexx 0
525
2012-01-18 01:16:04
Bugatti Veyron SS не нервничай так) Кстати о надежности, никто не видел видео чтоли? То, где Том Круз подъезжает на Вейроне на какую-то церемонию, и тут... у него заклинивает ручка двери)) так что даже у такого надежного авто как Вейрон случаются такие вот казусы.
Vanish 0
526
2012-01-18 15:35:31
Давайте не будем, в отличии от Бугатти, на SSC вообще никто не ездит:)
VanDam 0
527
2012-01-18 19:32:36
Бугатти понтовая и распиаренная машина, названная именем знаменитой французской марки, с которой у современной Бугатти общие только решетка радиатора, логотип и собственно название. К тому же относительно не агрессивная в управлении. А ССЦ - машина для любителей быстрой езды и адреналина. Как МакЛарен. На ней ездят но в меньшей степени. Понтов меньше все таки. И цена у ССЦ меньше. Я даже в Дубаи Аеро ТТ видел, 2009 вроде. http://www.avto-diag.com/supercars/ssc-tuatara.html Статья про Туатару
Lexx -1
528
2012-01-18 19:55:12
Кроме Дубаи и Абу-Даби еще Аеро ТТ есть в гаражах Джея Лено и Хассанала Болкиаха. Так что на них ездят.
Lexx 0
529
2012-01-18 20:37:47
Это ССЦ твое распиарено. Разгон до 100 за 2.5, 0-200 км/ч = 6,7 сек., 0-300 км/ч = 14,6 сек это для тебя не агрессивно, это не адреналин? Ты преуменьшаешь Бугатти и преувеличиваешь ССЦ
VanDam 0
530
2012-01-18 20:38:43
А самое главное скорость +431 км/час, это для тебя тоже не адреналин?
VanDam 0
531
2012-01-18 23:12:20
VanDam, та не парься мужик. Бугги - одна из моих любимых марок. В любой инкарнации. Хоть с лягушатниками, хоть с макаронниками, хоть с фрицами. Немцы имя марки не опозорили. С Майбахом хуже вышло. Хотя я люблю Майбах и срал на всяких дибилов с их антипатией к этой марке. А Бугги я не приуменьшаю. Я же сам говорил что они на деле доказали свое превосходство. Просто стараюсь быть объективным. ССЦ не так плоха как ты думаешь. Нет объективных причин так считать. Да и материально-техническая база у них НАМНОГО слабее Фольца. А они стараются. И выходит очень хорошо. Дизайн мне больше у Бугги нравится, у ССЦ Аеро ТТ 2009 лучше, чем у 2006. А вот Туатара выше всяких похвал по дизайну. Джейсон Кастриота снова создал шедевр.
Lexx 0
532
2012-01-18 23:32:32
И кстати, динамика Вейрона, даже обычного - это охренеть! Но когда я говорил об адреналине, то имел ввиду что-то заднеприводное, менее роботизированное, более естественное. Пагани Зонда, Феррари Енцо, МакЛарен Ф1, Кенигсегги, Хеннесси Веном ГТ. Желательно без лишней роскоши и звукоизоляции. Хотел бы на Мослере Ред Дэвил поганять. А Бугги больше для дальних поездок, ощущения легкости, скорости но в спокойной обстановке.
Lexx 0
533
2012-01-19 00:12:53
Lexx, я сам люблю ССЦ, а Туатару особенно люблю, дизайн просто отпад! Мне показалось что ты хочешь доказать превосходство ССЦ, пока оно не протестировано. Просто не люблю когда что-то доказывают, когда нет доказательств. Тогда все отлично, я только чтобы Туатару протестировали и она показала хорошие результаты, а может бы и обогнала Бугатти, тогда у Бугатти появится мощный стимул сделать что-то невероятное и они это сделают и снова будут удивлять новыми достижениями.
VanDam 0
534
2012-01-19 00:41:48
Lexx: Макс.скорость Ultimate Aero 2009 с увеличением до 1305 л.с. теоретически возросла до 270 миль - 434 км/ч. Но тестов видео небыло. Единственные данные где есть её скорость это - http://worldsupercars.ru/ultimate-aero.php --- Но изначально в Интернете писали 1287 b.h.p. and 270 mph - http://jalopnik.com/5120804/2009-ssc-ultimate-aero-claims-270-mph-top-speed --- Однако на видео на 42-ой секунде представитель SSC говорит что Top Speed 265 mph = 426 км/ч - http://www.youtube.com/watch?v=ZE2icjFIG-E. И даже в Forza Motorsport 4 Ultimate Aero TT 2010 развивает максимум 265 mph - 426 km/h - http://www.youtube.com/watch?v=4IW1F98E8yo - Эти некоторые источники в которых данна скорость Ultimate Aero TT 2010. На месте Администратора, Я бы не парился и написал 426 км/ч. Динамика от 1183 b.h.p. не сильно отличается, но макс. скорость точно будет выше - это итак ясно.
Bugatti Veyron SS 0
535
2012-01-19 23:39:23
1287bhp - чистая мощность двигателя. С учетом потерь на коробке, выхлопном тракте и т.д. мощность будет меньше. 1305лс перевод из английской hp в метрическую PS, только 1305PS=1287hp, а bhp не равно hp. Тут путанница с мощностью вышла.
Lexx 0
536
2012-01-20 00:06:54
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=ovZOAe6eSVY&feature=fvwp Посмотрите. Интересно, где это.
Lexx 0
537
2012-01-20 00:46:30
Туатару еще дорабатывают. Надеюсь она побьет Вейрон СС. Просто должна с таким отпадным дизайном и мощностью. Тогда Бугги поднатужатся и слепят что-то новое. Жаль Агеру, нужно шины покруче ему. Получается из-за них он не может полностью себя реализовать. Хоть бери запиливай нормальные шины. Это и Лотек Сириус касается. А потом выйдет новый Макларен и порвет всех (очень надеюсь!). И желательно чтоб на много порвал. Мак Ф1 тогда побил Бугги ЕВ110. Может история повторится.
Lexx 0
538
2012-01-20 01:24:31
Да, если Туатара не сможет побить Вейрон 2 года спустя с такой то мощностью, это для них будет полным провалом и позором... Но Агере шини не много дадут, у Кёнигсега просто нет шансов поехать 443 км/час ни с шинами, ни без них, я думаю что 420-425 км/час для него потолок. И у лотека проблемы не только в шинах. А вот на счет МакЛарена я уже конкретно сомневаюсь!
VanDam 0
539
2012-01-20 01:37:50
Я Агеру Р имел ввиду. А почему не пойдет 443? А че насчет Мака сомниваешься?
Lexx 0
Lexx: На видео (You Toube) Koenigsegg CCXR Special One --- Bugatti Veyron Pur Sang --- Mersedes-Benz SLR McLaren в Лондоне. Хотя суперкары все Арабские. Просто привезенны в Лондон.
Bugatti Veyron SS 0
545
2012-01-20 23:28:20
Lexx: Вот ссылка на статью - http://www.avtoserver.su/articles/122/123/123_377.html --- По метрической системе измерения л.с. мощность Bugatti Veyron SS равна 1200 л.с. а по механической системе л.с. она равна 1183 л.с. Тоесть если мощность двигателя пишут 1200 л.с. значит используют метрическую систему измерения л.с. Английские b.h.p. используют сами Англичане и Американцы. Ты хочешь сказать, что 1287 b.h.p. это обычные л.с. и есть реальная мощность двигателя? Но почему пишут b.h.p.? Потому что используют Английскую механическую л.с. И мощность Bugatti & Bugatti SS пишут как 987 и 1183 b.h.p. А Европа, если указывает 1001 и 1200 л.с. получается использует метрическую л.с. - PS. Вот ссылки - http://www.fastestlaps.com/cars/bugatti_veyron_164_super_sport.html ----- http://www.fastestlaps.com/cars/bugatti_eb_164_veyron.html
Bugatti Veyron SS 0
546
2012-01-20 23:35:22
Lexx: Данные выводы сделал на основе данной статьи - http://www.avtoserver.su/articles/122/123/123_377.html --- А здесь пишут SSC Ultimate Aero TT - 1200 л.с. континентальных л.с. - http://www.kupia.ru/press/aero-tt-rekordy-i-harakteristiki
Bugatti Veyron SS 0
547
2012-01-21 03:14:04
Не bhp, а hp - использует Англия и США - это примерно 745,5 ватт. А метрическая лс, или PS (Pferdestärke) это 735,5 ватт. А я говорил, что hp и bhp - разные вещи. Точнее обе равны 745,5 ватт, но hp - рабочая мощность двигателя с учетом потерь на коробке, в выхлопном тракте, дифференциале и т.д. А bhp (brake horsepower) чистая мощность двигателя без потерь (значение больше,чем hp). Грубо говоря у тебя Додж Чэлленджер 1970. Мощность 426 bhp (америкосы в них измеряли), а реально это 385-392 hp.
Lexx 0
548
2012-01-21 03:19:08
Да я знаю те тачки на видео. Просто провтыкал, что это Лондон. Хотя логично. Обстановка европейская. А Koenigsegg CCXR Special One 1200PS Al-Thani Edition только в Лондоне я и видел. Он принадлежит принцу Катара. Принц вроде его на продажу выставил.
Lexx 0
549
2012-01-21 09:57:26
Lexx: Не может быть что у Koenigsegg CCXR Special One 1200 л.с. - это же мощней чем 1115 л.с. у Koenigsegg Agera R! Сколько он должен ехать? Ну или если это так, то в противник ему можно поставить Bugatti Veyron Pegasus Edititon тоже в 1200 л.с. Хотя Я думаю, что у CCXR Special One всё теже 1018 л.с. и 417 км/ч. В Интернете нигде не написанна характеристика. Но или если бы он был мощней чем обычный CCXR, об этом может сразу написали.
Bugatti Veyron SS 0
550
2012-01-21 10:13:42
Lexx: Хотя статьи про него нашёл, они появились только сейчас - http://carsguru.net/news/9463/view.html - http://topgir.com.ua/supercars/gryadet-novaya-vojna-semya-katara-rasprodaet-mazhyrnye-tachki-4-foto.html - Мощность 1018 л.с. Будь Я очень богатый, без сомнений купил бы его.
Bugatti Veyron SS 0
551
2012-01-21 13:43:20
У него 1200лс. Я читал про него. Это единственный Кенигсегг с 1200лс. Скорость и разгон никто не знает. У Вейрон Пегасо Эдишн 0-100 2,3с, макс 419км/ч. Хотя это скорее прогноз. Увижу Виталика, спрошу. :-)
Lexx 0
552
2012-01-21 21:14:48
Lexx: Где Ты читал про него? Если в Интернете, то укажи ссылку. Хотя везде пишут 1018 л.с. Какая же должна быть максималка? На видео в YouToube на 1:30 сек. виден спидометр - там те же 420 км/ч.
Bugatti Veyron SS 0
553
2012-01-21 21:15:24
Вот ссылка - http://www.youtube.com/watch?v=PTXHaoHtAqc&feature=related
Bugatti Veyron SS 0
554
2012-01-21 22:00:38
ХЗ. Не помню. Может имелись ввиду 1200 ВНР. Это и будет 1018лс, хотя может и больше. Ему можно и больше забахать с такого движка. Зацени это http://tuningdaily.livejournal.com/99755.html Ржунемогу!
Lexx 0
555
2012-01-21 22:04:42
http://www.electronzone.ru/curious/samolyot-oshtrafovali-za-nepravilnuyu-parkovku.html с картинками
Lexx 0
556
2012-01-22 01:24:26
Lexx, на рубеже 70-71 года, крайслеровцы таки приняли европейскую систему подсчета мощности (позже всех из Большой Тройки плюс АМ). есть данные не по всем моделям, но двигатель 426Hemi, который, вплоть до 1971 года, обозначался, как 425-сильный, при пересчете стал 330-сильным, и был убран из модельного ряда уже в следующем году. Остальные движки потеряли поменьше, сил по 50-70, но это было сравнимо с «потерями» у конкурентов, и их оставили. Да и экологи, вкупе с топливным кризисом, сказали свое слово, поэтому чтобы вернуть «потерянную» мощность, американцам понадобилось почти четверть века. Зато по-честному.
richick05 0
557
2012-01-22 02:42:32
Я об этом и говорил. Просто цифры примерно назвал.
Lexx 0
558
2012-01-23 19:43:17
Lexx: Возникает вопрос - Где правда? Реально 1287 b.h.p. - это breake horse power, или 1287 b.h.p. это britsh horse power? Получается, что 1287 b.h.p. реально меньше в районе в 1270 h.p.
Но если это Английские h.p. то в Европейской PS равно 1305. Либо так, либо так - будем считать что мощность SSC Aero 2007 и Aero 2009 и Tuatara = 1183 л.с. - 1287 л.с. и 1350 л.с.
Bugatti Veyron SS 0
559
2012-01-23 19:50:45
Lexx: Конвертёр - http://www.mr2ownersclub.com/converter.htm
Bugatti Veyron SS 0
560
2012-01-23 20:07:25
britsh horse power нет такого. Британия к букве b не причем. Обозначение bhp - это breake horse power. На сколько я знаю, от названия прибора для измерения мощности двигателя. Но когда его устанавливают в автомобиль, на диностенде мощность меньше. Связано с потерямимв выхлопном тракте, коленвале и т.д. Просто часто путают bhp и hp. Это одно и тоже - 745,6 ватт, но буква b указывает на то, что это мощность самого голого движка без доп оборудования. Она, разумеется, больше. Кроме того мощность - характеристика не постоянная. Можно указать лишь примерную мощность. А из-за тех кто путает значения bhp и hp, теперь хрен поймешь у кого какая мощность. Надеюсь, понятно объяснил.:-)
Lexx 0
561
2012-01-27 19:17:57
Самый быстрый и желанный суперкар в мире. А остальные тысячесильники пока бояться пытаться его сделать (бояться облажаться да и трассы подходящей у них нет)
аноним
562
2012-01-27 21:07:20
Настоящая мощность у ее мотора 3600 л.с.,я так только считаю.
edik
563
2012-01-27 22:10:09
Edik, если не трудно, поясните ход ваших мыслей.
richick05 0
564
2012-01-29 12:33:37
Почему боятся? Если бы у Koenigsegg была трасса длинной 12-15 километров, они бы сразу тестировали свой CCXR (1018 л.с.) и тем более Agera R (1115 л.с.). CCXR позиционируют до 417 км/ч, а Agera R до самых 443 км/ч.
Bugatti Veyron SS 0
565
2012-01-29 12:40:45
Мне интересно одно - Если Bugatti решат проблему с шинами и выпустят свой секретный концепт на тест-разгон до 500 км/ч, хватит ли им их трека?
Bugatti Veyron SS 0
566
2012-01-29 18:26:38
Чисто теоретически, для разгона и достижения максимальной скорости в 500 км/час, должна понадобиться испытательная трасса с прямиком, длинной 3333 метра. Плюс, на торможение и маневры, еще накинуть, на ненепрерывность разгона, пробуксовку ведущих колес и прочее, получится минимальная длина трассы будет не менее 5 километров. Если испытания будут не на прямике, а на традиционном кольцевом полигоне, то максималку развить не удастся, разве что полученный результат можно будет скорректировать в пересчете на скорость на прямике ( где-то 5-7%, в зависимости от длины тестового кольца и его диаметра, ведь не каждый полигон сможет похвастаться профилированным испытательным полигоном-кольцом, диаметром не менее километра ( 1055 м, при постоянном 30 градусном вираже и шинами с коэффициентом сцепления, равном единице), либо обычном, непрофилированном кольце, диаметром 3934 метра, чтобы меньше терять в поворотах и на виражах).
richick05 0
567
2012-01-29 18:29:10
В первом случае, на максимальной скорости, такое кольцо автомобиль будет проходить за 24 секунды, а во втором - за 90 секунд, при постоянной полуторной боковой перегрузке.
richick05 0
568
2012-01-29 19:06:48
Даже, если принять во внимание аэродинамическую нагрузку от антикрыла, равную половине массы автомобиля, добавляющую эффективности ведущим колесам, даже в этом случае, минимальный диаметр профилированного трека останется равным 1025 метров, а в случае непрофилированного трека - 3243 метра.
richick05 0
569
2012-01-30 03:17:20
А не проще тестировать в США на соляных озерах? У Кенигсегга там не только с трэком, но и с шынами проблемы.
Lexx 0
570
2012-01-30 03:18:25
Там - имелось ввиду вообще проблемы Кенигсегга, соляные озера не при чем.
Lexx 0
571
2012-01-30 14:26:05
Lexx: У Koenigsegg думаю есть достадочно денег чтобы приобрести шины с выдержкой более 450 км/ч. Каждый автомобиль они продают за бешенные деньги, напрмер просто CCX стоит в районе 20 млн. а CCXR в районе 30 млн. А если взять такие модели как CCXR Edition, Special Edititon и Trevita, то они вообще стоили даже немного больше чем Bugatti Veyron. К тому же Agera (940 л.с.), а тем более Agera R уже а выпуске и тоже стоят не меньше. Неужели они не могут позволить себе заказать комплект самых выносливых шин и тестировать свои суперкары на солянных озёрах в США? Просто есть ещё вопрос - позволят ли США им это сделать зная что у них есть свой SSC который нельзя предать. Но если что SSC сразу ответят - машины SSC быстрей чем Koenigsegg. Хотя Koenigsegg это шедевр. А вообще тачки от UGR самые быстрые, но мне они не нравятся пусть даже Gallardo Superleggera в 1500 л.с. набирает 400 км/ч за 25 сек. это уже слишком.
Bugatti Veyron SS 0
572
2012-01-30 19:33:16
А UGR слабо затюнить Вейрон, ССЦ, Кёнигсегг? Вот это былоб действительно впечатляюще. За сколько Галлардо Суперлэджерра UGR квотер проходит?
Lexx 0
573
2012-01-30 19:58:48
За сколько проходит незнаю, но тюнинг Bugatti или Koenigsegg это будет круто. Bugatti берёт 300 км/ч за 17 сек, а Bugatti SS за ~ 15 сек. Самый быстрый Koenigsegg CCXR и Agera R жмут 300 км/ч за 19 и ~ 15 сек. Представь что будет если сделать тюнинг! Однако это очень опасно повысить их динамку до ещё больших потенциалов. Только на Lambo UGR уже в 2000 л.с. пытались первыми развить 450 км/ч после рекорда Bugatti SS в 431 км/ч. Они установили парашют который при торможении и помешал машине, и она взлетела в воздух и разлетелась на куски, но водитель выжил.
Bugatti Veyron SS 0
574
2012-01-30 20:15:10
Lexx: Недавно летом Lamborghini Gallardo Nera UGR установила рекорд, проехав 1/4 мили за 9,2 сек. развив при этом 177 миль ~ 285 км/ч! - http://www.youtube.com/watch?v=HVPf591KJSw
Bugatti Veyron SS 0
575
2012-01-31 01:19:08
Ну и что? А год назад, более слабая, 1500-сильная, AMS Nissan Alpha 12, прошла ту же дистанцию за 8,975 секунды, развив на финише скорость 273 км/час, торжественно выиграв у Вейрона целую секунду. Однако, Вейрон - серийная машина, а Alpha 12, как и UGR, специально созданные и настроенные, именно под дрег-соревнования, аппараты. Почему, тогда, не сравнивать Вейрон с другими дрегстерами, которые могу проходить квотер еще на секунду-две быстрее, и достигающими скоростей за 300, хотя и выглядят, как обычные автомобили?
richick05 0
576
2012-01-31 02:05:46
AMS ALPHA 12 Makes History - World39s FIRST 8 Second R35 GT-R - вот название видео на ютубе с AMS Alpha 12, посмотрите
Vanish 0
577
2012-02-01 10:17:34
Lexx: Top Gear произносят названия суперкаров - http://www.youtube.com/watch?v=1RkN9nV9pJo
Bugatti Veyron SS 0
578
2012-02-01 13:38:29
Бугги на 8 месте - это как минимум не справедливо
Lexx 0
Lexx, я считаю что почти справедливо. Не возможно быть первым во всем, но нужно выполнить свое предназначение и быть первым там, для чего автомобиль создан.
VanDam 0
581
2012-02-01 15:28:11
Такие машины как Lamborghini Aventador LP700-4 или McLaren MP4 12C проезжают трек Top Gear благодоря тому, что весят меньше Bugatti и разработанны в стиле полной эелектроуправляемости. Bugatti в то время претерпел небольшой ряд изменений таких как аэродинамика, новые пружины, мощность и всего на 50 кг. стал легче. Однако с первого раза Bugatti Veyron SS показал себя очень круто - обогнал SSC Aero TT на треке Volkswagen, и стал самым быстрым на треке Top Gear.
Bugatti Veyron SS 0
582
2012-02-01 15:37:36
McLaren обрадовались только тому, что обгонали Bugatti Veyron Super Sport, так как глава McLaren не переносит Bugatti. Возможно из-за съёмок Top Gear на гонку Bugatti vs McLaren F1. Как говорил сам глава McLaren - Bugatti смог обогнать McLaren только с 10-го раза. Может из-за сильной жары Bugatti давал проблемы на старте.
Bugatti Veyron SS 0
583
2012-02-01 17:23:14
Bugatti Veyron SS: почитай старые комментарии на этой странице и на странице Мака Ф1, эту тему уже давно обсудили и навели факты. Это по поводу выигрыша с 10 попытки
VanDam 0
584
2012-02-02 01:47:11
Кстати, считающийся легким Lamborghini Aventador LP700-4, весит 1853 килограмма, так что Bugatti Veyron Super Sport не такой уже и тяжелый, по сравнению с ним.
richick05 0
585
2012-02-02 10:41:49
Richick05: Lamborghini Aventador LP700-4 весит 1575 кг. - http://www.lamborghini.com/en/models/aventador/lp-700-4/technical-specifications/
Bugatti Veyron SS 0
586
2012-02-02 10:45:14
Lexx: Долго искал это видео (то, что было после разгона Top Gear до 417 км/ч) - http://www.youtube.com/watch?v=i9kB3d1mGbk
Bugatti Veyron SS 0
587
2012-02-02 10:50:49
Кстати, читал на Top Gear Russia - Капитан Улитка ехал на автомобиле с ограничителем в 415 км/ч, но сила Bugatti толкнула его на 417 км/ч, а потом ограничитель вернул на 415 км/ч.
Bugatti Veyron SS 0
588
2012-02-02 12:00:04
Bugatti Veyron SS Если инфу заводскую брать в расчет, то действительно 1575 и ламба достаточно легкая, но тестеры из Car & Driver насчитли 1853 кг
Vanish 0
589
2012-02-02 12:30:54
Vanish: 1575 кг. это сухая масса автомобиля, 1853 кг. скорее всего полная. Также и у Bugatti SS 1838 и 2150 кг. Если из сухой Bugatti вычесть сухую Aventador = 263 кг. А из полной Bugatti - полную Aventador = 297 кг. - Особо не меняется - тяжелей на 250-300 кг. Но спорить не будем, так как спор о времени на доли секунды, является чем то вроде «Детского сада». Типа Aventador проехал Top Gear Lap Time за 16,5 сек. а Bugatti за 16.8 и всё Aventador всегда будет самым быстрым. Каждый водитель в разное время может показать разный результат. Один раз Aventador окажется быстрей, другой раз Bugatti и т.д....
Bugatti Veyron SS 0
590
2012-02-02 14:32:19
Я о времени круга ничего не говорил)) У меня вообще впечатление, что тестеры не так поняли производителя. Производитель обещал снаряженную массу 1575, а в кар ай драйвер подумали что это полная, следовательно расчитывали получить снаряженную массу в районе 1250-1300, а когда начали проверять массу с людьми и жидкостями, оказалось 1853, что является полной массой.
\"А вот что сильно отличается, так это значение снаряженной массы, которое оказалось 1853 кг, против 1575 кг обещанных на заводе. Видимо итальянцы случайно заменили сухую массу на снаряженную. Что ж, бывает.\" Но итальянцы, как я понимаю, ничего случайно не заменяли, везде пишут что снаряженная масса 1575. Ну а раз уж о времени круга речь, то стиг вначале едет несколько кругов по треку, из которых на доску берут лучшее время. И сам трек топгировский еще не показатель, уверен, что на северной петле Veyron SS окажется медленнее еще большего числа суперкаров.
Vanish 0
591
2012-02-02 17:48:10
Bugatti Veyron SS, видео впечатлило. Разгон клевый!
Lexx 0
592
2012-02-02 23:11:21
http://www.youtube.com/watch?v=ZYAFoso0CLk&feature=related Зацените дрифт на Супре! Тема сисек, как ни странно, раскрыта!
Lexx 0
593
2012-02-03 00:39:52
Я до сих пор не могу понять, кок они смогли сделать такой автомобиль. Bugatti - это Легенда!!!
Andemirkan 0
594
2012-02-04 16:37:08
Наша кампания сотрудничает с фирмами Bugatti, Lamborghini, Ferrari. Bugatti Veyron Super Sport новая под заказ c доставкой и таможкой стоит 128мил.руб. По вопросам обращаться на почту (скрыто администратором)
longold 0
595
2012-02-04 19:11:26
Longold, неужели у вас в компании, в самом деле считают, что у посетителей этого сайта есть лишние сотня-две миллионов рублей для покупки какой-нибудь из вышеозначенных машин, тем более, с такой наценкой? Реклама на сайте, это, конечно, вынужденная мера, для поддержания его жизнеспособности, но для подобных рекламных заявлений надо искать более состоятельную аудиторию.
richick05 +1
icq: 268-082-011
