Оставьте комментарий на этот автомобиль:
и ранние комментарии

1 2011-07-13 19:47:47 Вот она, вершина эволюции первого МакЛарена Ф1! Внимательно проверяем данные и редактируем. Администратор	2 2011-07-13 20:02:26 Оранжевый прелесть. Гордон Марри - гений! Name1   0
3 2011-07-13 21:21:26 Кстати, вот сайт где написано что он разгоняется до 100 всего за 2.1 сек, как думаете это реально? http://www.expensivecars.ru/MCLARENF1GTR.html Согласен оранжевый вообще шикарный) sasha white   0	4 2011-07-13 21:33:07 Не верится что-то. Формула 1 до сотни разгоняется за 1,7 - 1,8 с. А тут такая дура и за 2... враньё! Name1   0
5 2011-07-13 21:47:45 На первой фотке на заднем плане McLaren F1 GTR Long Tail 1998 года с выпуклыми фарами команды Gulf Team Davidoff. Сайт для любителей МакЛарена http://www.mclarencars.ru/idx.php?pg=2&j=10&t=2 Name1   0	6 2011-07-13 22:12:31 Вот еще сайт о том что его разгон до 100 за 2,1 сек. Админ как думаете может ли GTR разогнаться до 100 за такое маленькое время? http://topcars.cwx.ru/index.php?act=viewcar&id=4 sasha white   0
7 2011-07-13 22:32:35 Там короткая версия. 15 лет назад не было ещё таких технологий, чтобы построить такое эффективное сцепление и коробку передач. Это всё враньё... не всему что в инете пишут можно верить. Name1   0	8 2011-07-13 23:05:26 Объясню просто: на многих сайтах инфа просто копируется с других сайтов, стоит одному первому сайту сделать ошибку, и пойдет цепочкой... Логично подумайте, не реально этому Маку за 2,1 сек до 100, скорее 3,1 сек было, и ошиблись. VanDam   0
9 2011-07-13 23:08:04 А Name1 ты правильно пишешь «не всему что в инете пишут можно верить», видно что ты шаришь, в отличии от некоторых! Респектос тебе) VanDam   0	10 2011-07-13 23:21:57 С тем что не все правда что пишут в интернете я согласен sasha white   0
11 2011-07-13 23:25:10 Кстати VanDam а почему это ты не верешь что этот Мак способен на такой разгон до 100, Вейрон СС же за 2.2 сек набирает 100? sasha white   0	12 2011-07-14 06:35:40 Админ, добавь пожалуйста фотки салона. AK47   0
13 2011-07-14 12:04:03 Кент, так у Вейрона СС полный привод, множество мощнейших технологий, компьютер (очень продуктивный) что все контролирует. VanDam   0	14 2011-07-14 12:11:39 Ну это да, но это ведь во первых на половину гоночный автомобиль, + у Мака ф1 эксклюзивная коробка передач! sasha white   0
15 2011-07-14 12:18:21 На половину, не на половину... да хоть гоночный. И по характеристикам ясно видно, что не возможно ему за 2,1 сек до 100 поехать VanDam   0	16 2011-07-14 12:23:10 ладно убедил) sasha white   0
17 2011-07-15 09:32:39 Не знаю это дорожная версия или нет, скорее нет, но она очень быстрая хоть она и не пройдет лежачего полицейского она мне все равно нравится! DIMA   0	18 2011-07-16 00:25:12 Дизайн вообще супер! McLaren рулит! sasha white   0
19 2011-07-16 01:00:56 Красота Ле-Мановских машин бесспорна. Посмотрите на Porsche 911 GT1 (победитель 1998 г), Mercedes CLR, Toyota GT1 TS020, Bentley Speed 8 (победитель 2003 г). Я считаю что это самые красивые машины. Name1   0	20 2011-07-16 01:51:34 Соглаен. CLR только мне не больно нравится, а так еще ниссан Р 390 красивый. sasha white   0
21 2011-07-16 01:59:57 Эти машины строятся в жёстком регламенте, их форма обусловлена законами аэродинамики. Спойлеры, закрылки, антикрылья позволяют проезжать повороты на максимально возможной скорости. Эффективность этих машин очень высока. По сравнению с ними дорожные суперкары - каменный век Name1   0	22 2011-10-13 19:08:04 Дорговато платить за хренатень . идиота кусок
23 2011-10-16 11:07:05 В одной из серий топ гир где SS гонялась с McLaren, SS смогла победить только с 12 попытки gorobchenkomaks   0	24 2011-10-16 13:04:20 В серии Топ Гир Мак гонялся не с Вейрон СС, а с обычным Вейроном, и Бугатти победил не с 12 а с 10 попытки, и это всё уже объясняли. Во 1: за рулем Бугатти сидел не профессиональный гонщик, а Хаммонд; Во 2: в Абу-Даби жара около 50 градусов, потому турбинам Бугатти (4 турбо) было не просто, горячий воздух сжимается хуже, а на атмосферник Мака это никак не повлияло. При нормальных всех факторах для Бугатти обогнать Мак Бугатти б не было проблем, так как разгоны до 100, 200, 300 у Бугатти происходят быстрее, да и макс скорость побольше (но в этой гонке они бы не проявились, так как гонка была не длинная), а о СуперСпорте вообще молчу! VanDam   -1
25 2011-10-20 14:49:17 Габариты авто: 4933/1920/1200 мм, база 2723 мм. Гоночная версия весит 915 кг Name1   0	26 2011-11-17 20:34:01 Интересная машинка, но в оранжевом исполнении лучше. sailon   0
27 2012-01-10 16:05:56 компания MacLaren F1 создали невероятный автомобиль невероятная скорость,в то время это открытие века. eremin_egor   +1	28 2012-01-31 12:18:26 Идиота кусок, твой ник говорит сам за себя. Хренатень - это нынешний отечественный автопром, а этот автомобиль - легенда, один из самых красивых в мире. И вершина инженерной мысли на то время, да и сейчас с ним мало кто сравнится Vanish   +2
29 2012-02-07 22:08:15 Это легенда, она появилась при моем отце, это гиниально, тогда и сейчас у него мало соперников, кто сильнее ее? Вы заметили что она стоит примерно столько что и Bugatti. MacLaren - великий бренд и поэтому мега крутой (только 1 сидение) astemir.b   +1	30 2012-02-07 22:26:08 Astemir, в нём 3 сидения. Andemirkan   +1
31 2012-02-08 02:15:03 У дорожной версии три сидения, у гоночной - одно Name1   +1	32 2012-02-21 13:35:55 astemir.b Хватит может уже копипастить с других сайтов? Это говорит лишь о том что у тебя нету своих мыслей по поводу определенного автомобиля, и о набивании тобой кармы. Vanish   0
33 2012-02-21 14:49:19 Достижения модификации F1 «Длинный хвост» весьма не плохи. В 1997 году 2 (Пьер-Анри Рафанель в экипаже, тест пилот компании Бугатти) и 3 место в Ле-Мане (позади баркетты Joest TWR Porsche), 2 место в чемпионате FIA GT (Юрки-Ярви Лехто и Стив Сопер выступали за команду Шнитцер БМВ на Макларенах). В 1998 году 4 место в Ле-Мане (команда Gulf Team Davidoff) Name1   0

	голосовать за дизайн	самые популярные	последние комментарии	добавить автомобиль