Логин: Пароль:
Победи Стига в игре:   БИТВА СУПЕРКАРОВ!!!    Регистрация   
Рейтинг суперкаров Рейтинг автомобилей люкс класса Рейтинг джипов и внедорожников Рейтинг спортивных автомобилей
                             
   

1984 Ferrari 288 GTO

Поставьте оценку за дизайн этого автомобиля
 
9   
голосовало: 21
   
1984 Ferrari 288 GTO
 рейтинг автомобиля: 50.56%      

270000 $,  213300 €
8.4 млн. рублей
306 км/ч.  
190  mph.
4.8 сек.
Объем и тип двигателя
2855 см³
3 litre V8
400 л.с.
294 kW, 495 Н/м при 3800 об/мин.
345 л.с./т.
2.9  кг. на 1 л.с.
1160 кг.
Привод
RWD
1984 Ferrari 288 GTO
1984 Ferrari 288 GTO
1984 Ferrari 288 GTO
1984 Ferrari 288 GTO
1984 Ferrari 288 GTO
1984 Ferrari 288 GTO
1984 Ferrari 288 GTO

1984 Ferrari 288 GTO

Рейтинг 50.56%Автомобили конкуренты, похожие по характеристикам на этот Ferrari:
55.86 %
1991 Cizeta Moroder V16T = 328 км/ч. 540 л.с. 4.35 сек.
Cizeta Moroder V16T
8
55.85 %
1990 Jaguar XJR-15 = 307 км/ч. 450 л.с. 3.9 сек.
Jaguar XJR-15
9
53.24 %
1987 Porsche 959 = 317 км/ч. 451 л.с. 3.7 сек.
Porsche 959
8
52.19 %
1990 Lamborghini Diablo = 325 км/ч. 492 л.с. 4.1 сек.
Lamborghini Diablo
8
50.74 %
1985 Lamborghini Countach LP5000S QV = 298 км/ч. 454 л.с. 4.8 сек.
Lamborghini Countach LP5000S QV
10
49.21 %
1986 Ford RS200 Evolution = 190 км/ч. 588 л.с. 3.4 сек.
Ford RS200 Evolution
7
45.25 %
1977 Aston Martin V8 Vantage = 274 км/ч. 396 л.с. 5.3 сек.
Aston Martin V8 Vantage
8
43.36 %
1978 BMW M1 = 262 км/ч. 277 л.с. 5.9 сек.
BMW M1
Я на этом месте благодаря отличному дизайну!
8

Оставьте комментарий на этот автомобиль:

1

2011-11-28 17:22:19

Один из лучших Феррари в истории! GTO расшифровывается - Gran Turismo Omologata. Гоночный автомобиль, для серии гонок FISA Group B, и прошедший необходимую омологацию для гражданского использования. Дизайн, на первый взгляд, напоминает ранее представленные модели Berlinetta Boxer и 308 серии, но только внешне, на самом деле, это совершенно разные в техническом плане машины. 288 GTO - настоящий гоночный болид, с агрессивным дизайном. Sergio  
0
   

2

2011-11-28 17:28:41

Эх жаль что группу б упразднили... VaB  
0
   

3

2011-11-28 22:33:19

Ferrari 288 GTO, изначально, должен был составить конкуренцию 959-му Поршу в раллийных дисциплинах, но, с упразднением Группы Б, пришлось ему так-же переквалифицироваться в шоссейные суперкары. GTO, конечно, правильно расшифровывается как Gran Turismo OmologatО, но эту расшифровку более корректно применять именно к гоночным Ferrari 250 GTO 62-63-годов, а этой модели она досталась, скорее по наследству, как достойному приемнику былой славы. В остальном - согласен. richick05  
0
   

4

2011-11-28 23:07:59

интересная тачка ,и заметьте цена вполне приемлима для раритета) многие суперкары,характеристики которых в разы хуже,а цена в разы выше sailon  
0
   

5

2011-11-28 23:17:30

Эта машина только сейчас (спустя, положенные 25 лет с момента прекращения выпуска, для этого статуса) переходит в разряд настоящих раритетов, можно ожидать увеличение цены почти в два раза. Но, за эту стоимость можно взять любой топовый Mercedes AMG, который по всем динамическим и мощностным характеристикам будет на порядок выше и пригоден для использования повсеместно. А эта, теперь, только для выставок и гаража. Sergio  
0
   

6

2011-11-29 05:47:14

Не самая красивая Феррари, НО какая экспрессия и агрессия во внешнем виде. Были бы деньги, купил. не в числе первых. Но и далеко не в хвосте. Феррари обычно изящные как девушки-модели, но эта - зверь!!! Lexx  
0
   

7

2011-11-29 13:56:02

Шасси, двигатель Ferrari 288 GTO послужили основой для легенды - модели Ф40. Даже профиль авто (двери, форма окон, расположение воздухозаборников) перекликается с Феррари Ф40 Name1  
0
   

8

2011-11-29 17:43:10

Забытая Ferrari! Почему цена маленькая, это ведь Gran Turismo Omologato DavidM157  
0
   

9

2011-11-29 22:47:40

Вряд ли, Ferrari F 40, конечно наследник Ferrari 288 GTO, но не настолько. Внешне, ей больше Ferrari Mondial подходит в наследники. Для которой как раз готовили турбоверсию двигателя на 400 лошадей ( правда с большего рабочего объема, 3405 см3, вместо 2855 у 288 GTO). Админ, чтобы не размазывать, объедините, пожалуйста, эти комменты в один. richick05  
0
   

10

2011-12-03 17:19:27

Дизайнер автомобиля - Леонардо Фиорованти (ателье Pininfarina). Размеры: 4290/1920/1120 мм, колёсная база 2451 мм, клиренс 12 см, колея 1559/1562 мм Name1  
0
   

11

2011-12-20 09:09:36

Тачка 1984 года мощней, и может погонятся с феррари 360 1999года! \\\xcarx  
0
   

12

2011-12-21 23:53:31

Не совсем верное сравнение. 288 GTO хоть и 1984 года, но это, скорее, суперкар, по крайней мере, уровня нынешней 599-ой, а Ferrari 360, хоть и 1999 года, но, если это уместно для Ferrari, ширпотреб. richick05  
0
   

13

2011-12-22 20:21:02

richick05 разница 15 лет,сравни Ferrari 288 GTO Evoluzione с ferrari enzo и с ferrari 599 gto \\\xcarx  
0
   

14

2011-12-22 20:31:10

288 ГТО топовая модель в линейке на тот момент. Сделали затем ещё более продвинутую Ф40, но всё из неё же. Тестаросса(по которой все тогда сходили с ума), современник ГТО, была больше, тяжелее, медленнее и более дешёвой Name1  
0
   

15

2011-12-22 21:27:14

name 1 но сейчас же Ferrari 599 gto не топовая модель, сейчас ferrari fxx evolution. а Ferrari 288 GTO Evoluzione 1986 года она разве не топавая модель тех годов \\\xcarx  
0
   

16

2011-12-23 18:22:35

Не думаю что в данный момент ferrari ФХХ evolution можно приобрести(если только с рук). Выпуск давно прекращён. Это недоступная для покупки машина, её сделали быстренько крошечным тиражом и распродали ещё до премьеры. Ferrari 288 GTO Evoluzione как бы и той же оперы(спец-машина, типа ракеты Зонды Р) Name1  
0
   

17

2012-01-03 16:55:13

Отличная Феррари!Изготовлено 272 экземпляра этого суперкара.В том же 1984 началось производство Феррари Тестаросса,но 288 GTO переплюнул его по всем техническим характеристикам.Думаю,что надо добавить в рейтинг Феррари Боксер 1971 года,которая сохраняла звание самой красивой Феррари до появления 288 GTO и Тестароссы. BUGATTI  
0
   

18

2012-01-30 17:24:27

Не машина а легенда, и гордость Ferari hotwheels  
0
   

19

2012-02-11 01:51:24

Индекс двигателя - F-114B. Рабочий объем - 2855cм3 ( 80,0 мм х 71,0 мм ). Степень сжатия 7,6. Четыре клапана на цилиндр, два верхних распределительных вала в банке, каждый со своим собственным зубчатым ремнем привода. Два турбокомпрессора IHI с двумя промежуточными интеркуллерами Behr обеспечивали давление наддува 0,8-1,0 бар, что в сочетании с системой зажигания Weber-Marelli IAW и системой впрыска топлива обеспечивало заявленную мощность 400 л.с. при 7000 оборотах, хотя двигатель мог быть разогнан и до 7400 оборотов, на которых мощность могла составить 485 л.с. richick05  
0
   

20

2012-05-14 16:28:49

ну вот!вот это!!!почему все так изменилось?салон-сиденья кожаные,и это действительно сиденья,а не ковши.Руль-кокой он и должен быть,одна бибикалка и все.почему сейчас не так?почему сейчас для феры так сложно подумать о дизайне а не уменьшении сопротивления и увеличения прижимной силы.раньше каждая модель приносила в мир не только скорость но и красоту лицезрения.я сейчас новая модель это 0,33 сотых сек.быстрее.если раньше серийные кары переделовали на LM,GT,RS,то сейчас на оборот. Khrushch  
+2
   

21

2012-05-14 16:33:24

Сейчас всё делается ради скорости . А в чем-то с тобой согласен , но сделать быстрый автомобиль не так и легко . JamesBond  
0
   

22

2012-05-14 23:01:16

нет Джеймс посмотри на рейтинги,быстрых авто хватаей с головой,а вот красивых,которые захватывают своим видом а не максималкой очень мало:(я могу поспорить на Буг мало кто посмотрел если бы не его 430.некоторые непонимают,что приятное вождение намного лучше зженой ризины... Khrushch  
0
   


   


добавлены новые обзоры автомобилей :
непопулярные автомобили, комментруйте и оценивайте их дизайн в первую очередь :
    © 2009-2012 www.topcarrating.ru | www.a777aa77.ru | Рейтинг суперкаров.