Оставьте комментарий на этот автомобиль:

1 2012-01-19 19:40:13 Приятный автомобиль, с добротным салоном, отличным разгоном и скоростью, для того времени супер показатели. Дизайн зада машины, напомнил Porsche 968. Sergio   0	2 2012-01-19 20:08:14 Кстате почти полностью повторяет ДеТомасо Мангуста Name1   0
3 2012-01-19 21:53:20 Видимо тачаа редкая так как 1100000 баксов в принципе неплохая цена) sailon   0	4 2012-01-20 09:02:06 Дизайн автомобиля очень приятный на вид. Кроме того Monteverdi Hai 450 SS очень редок (за 20 лет производства выпустили только 3 машины!). Компания утверждала что могла произвести большее количество машин но в Monteverdi стремились закрепить за авто статус исключительного. Название Hai придуманное основателем компании Петером Монтеверди по немецки означает «акула». Вообще для своего времени это отличный спорткар с плавным и красивым дизайном! Салон конечно не так хорош как у Maserati Ghibli например, но все равно довольно неплох. BUGATTI   0
5 2012-01-20 11:14:25 7 литров и 450 лс? Движок как у мощнейших мускул-каров того времени. Действительно чем-то напоминает DeTomaso, уникальная и очень красивая машина, в отличие от нынешних творений швейцарцев (не буду называть имен). Мойша Вейцман   0	6 2012-01-22 02:18:36 Двигатель, и есть, от мощнейших мускл-каров. Это легендарный блок 425 Super Hemi, который (и не только его) перестали устанавливать на американские автомобили и начали активно предлагать на экспорт в Европу, через европейские отделения Крайслера. Только у меня, его рабочий объем значится как 6980 см3 с двумя двухкамерными карбюраторами, а этот-же двигатель, но устанавливаемый на менее мощной версии 1972 года, Monteverdi Hai Speed 390 Berlinetta, имея только один четырехкамерный карбюратор, (и мощность в 390 лошадей, конечно) уже обозначается, как 6974-кубовый. richick05   0
7 2012-01-22 03:36:20 Судя по фотографии интерьера, двигатель совсем в салоне находится! А генератор и помпа, вообще между сидений получается! Конечно там должен быть супер защитный кожух, но его явно не достаточно для подавления шума. Там, даже, по бокам движка, динамики приспособлены для звучания в унисон, рёву V8. Sergio   0	8 2012-01-22 04:12:41 Richick05, что, серьезно движок американский? Я, как характеристики увидел, сразу подумал, что его с Dodge сняли, но не был уверен, а уточнять в Инете поленился. Sergio, да, учитывая происхождение двигателя, можно смело утверждать, что музыку ты в салоне не послушаешь! Мойша Вейцман   0
9 2012-01-22 15:54:43 Движки от Крайслера (корпорации, а не марки) стали весьма популярны в Европе, и ставились на многие мощные и статусные автомобили, от французского Фасел Вега, до английских Бристолей. В отличие от других американских автопроизводителей, в силу более-менее стабильных доходов, демонстративно игнорировавших европейский автопром, Крайслер не мог этим похвалиться, и пытался подзаработать где только мог. В результате, он получил довольно развитую сервисную сеть, торговал как своими автомобилями (а, особенно, двигателями) в Европе, так и забугорными французами и японцами у себя на родине. richick05   0	10 2012-01-22 16:06:19 А, у самой Monteverdi, все силовые агрегаты крайслеровские, начиная от 375-сильного 440 Magnum, на 375S, 1967 года, и до 156-сильного 318LA, на Sierra 1977 года. richick05   0
11 2012-03-09 18:09:52 Оригинальное авто. Понравился рычаг КП. С деревянным набалдашником) Lexx   0	12 2012-03-09 18:13:10 А ты ВНЕЗАПНО ожил, однако. Жалко, что с такого движка всего 450 л.с. В 70-е годы уже выжимали больше, зато скорость более, чем достойная. MOSLER   0
13 2012-03-09 19:13:05 Плагиаты, отобрали у корветта его неповторимый корпус ( 68 года ) AK47   0	14 2012-03-10 04:27:30 А зачем больше. В 70-х, для дорожного автомобиля, таких показателей хватало более чем. richick05   0

	голосовать за дизайн	самые популярные	последние комментарии	добавить автомобиль