Dodge Challenger Hardtop Coupe 1970 года: Длина - 4859 мм, Ширина - 1933 мм, Высота - 1293 мм ( в версии Convertible - 1285 мм ), Колесная база - 2794 мм, Колея передних / задних колес - 1516 / 1542 мм, Клиренс - 124 мм. Применяемые двигатели : 225 Slant Six - 1V ( 1 х 2 Boll & Boll ): 3.678R6-12V ( 86.36 x 104.65 мм ); 145 л.с. / 4400; 292 Нм / 2400; Степень сжатия - 8.4; 340 - 1V ( 1 x 4 Edelbrock ): 5.563V8-16V ( 102.62 x 84.07 мм ); 275 л.с. / 5000; 461 Нм / 3200; Степень сжатия - 8.8; 340 Six Pack - 3V ( 3 х 2 Holley ): 5.563V8-16V ( 102.62 x 84.07 мм ); 350 л.с. / 5000; 468 Нм / 3200; Степень сжатия - 8.8; 383 - 1V ( 1 х 4 Carter ): 6.290V8-16V ( 107.95 x 85.90 мм ); 330 л.с. / 5000; 576 Нм / 3200; Степень сжатия - 9.5; 426 Hemi - 2V ( 2 х 4 Carter ): 6.974V8-16V ( 107.95 x 95.25 мм ); 425 л.с. / 5000; 665 Нм / 4000; Степень сжатия - 10.2;
richick05 0
5
2011-11-08 02:33:38
440 High Power - 1V ( 1 х 4 Carter ): 7.206V8-16V ( 109.73 x 95.25 мм ); 390 л.с. / 4700; 665 Нм / 3200; Степень сжатия - 10.3; 440 Six Pack - 3V ( 3 х 2 Holley ): 7.206V8-16V ( 109.73 x 95.25 мм ); 375 л.с. / 4600; 655 Нм / 3200; Степень сжатия - 10.1; Доступные версии - Challenger , Challenger R/T , Challenger T/А, Challenger Hemi Super Stock. Где какая, точно сказать не могу, писал всех скопом. Двигатели 225 Slant Six - 1V, 383 - 1V, 426 Hemi - 2V и 440 High Power - 1V - базовые, остальные - заказные, опционные.
richick05 0
6
2011-11-12 15:36:00
мне больше нравится Plymoгth Hemi Cuda
art_xxx13 0
7
2011-11-12 15:44:47
Плимут и Додж не конкуренты . Плмутов изготовили 14 штук , примерная стоимость 80 лямов .
AK47 0
8
2011-11-13 02:02:06
Откуда такая инфа, что Плимутов было построено 14? Их, как и все популярные машины в США штамповали тысячами в месяц.
Onanimous 0
9
2011-11-13 08:48:30
Было построено 14 Плимотов Хеми Куда с мотором 426 Хеми .
AK47 0
10
2011-12-08 06:29:15
А как же плимут AAR CUDA их тоже было 14 штук???
Bruno 0
11
2012-01-02 22:29:09
Нормальная машина. На большее не тянет. У неё нет выдающихся результатов, но всё равно в те годы mustang-у было чего бояться. Походу именно эта версия была во второй части «Форсажа».
Die to skulls 0
12
2012-01-23 09:59:27
Великий Challenger, отзвук (точнее, отпрыск) которого докатился до наших дней. Машина, не нуждающаяся в представлениях; один из самых знаменитых в славном списке гордых мускул-каров. Если посмотреть в профиль, можно заметить сильное сужение носа и кормы, чего у большинства других «мускулов» не наблюдается.
Мойша Вейцман 0
