Оставьте комментарий на этот автомобиль:

1 2012-02-21 04:24:43 Это просто фантастическая машина для 1966 года! Насколько известно, создан один гражданский вариант, который и послужил прототипом для гоночных машин Лемана. Или наоборот) Все равно, шедевр! Надо собрать больше информации про него. Sergio   +1	2 2012-02-21 05:39:08 Одним словом, Шедевр! Потрясающий вид, потрясающие характеристики! И потрясающая разум цена) Ощущение будто какое-то тюнинг-ателье сделало реинкарнацию старого авто стилизованного под современные рамки, настолько свежо он выглядит спустя почти 50 лет. Vanish   +1
3 2012-02-21 10:59:59 Именно этот Ягуар собран в одном экземпляре и в Ле-мане не учавствовал, так как из-за проблем Ягуара в тебе годы, он создавался в течение почти 10 лет и на момент выхода образца и испытаний, показав максимальную скорость 280 км/ч, уже не отвечал более высоким требованиям к скорости. Так же этот автомобиль вроде хотели использовать для для рекламы новой модели ягуара, сейчас не вспомню какой именно, но автомобиль слетел с трассы, и, перевернувшись несколько раз, серьезно пострадал. Кузов был востановлен по чертежам и далее учасвтовал только в выставках. И он не продается. Vanish   +1	4 2012-02-21 11:10:33 Дизайн просто отличный! Аэродинамика тоже! shayton   +1
5 2012-02-21 11:29:07 развитие проекта шло очень медленно, постоянно откладывалось.XJ13 последовал моде на центральное расположение мотора в несущем кузове. Высота машины была чуть ниже у знаменитейшего Ford GT40.Когда первый и единственный экземпляр XJ13 тестировали, он показывал максимальную скорость 280 км/час, уже недостаточную для того, чтобы претендовать на победу в Ле-Мане.появились недостатки в управлении.Этой машине не суждено было участвовать в гонках. Несмотря на это, во время испытаний болезненный XJ13 успел разбиться на очень высокой скорости вследствие разрушения одного из своих алюминиевых колес.Теперь XJ13 находится в музее Jaguar Cars на Брауне Лейн в Ковентри. astemir.b   +1	6 2012-02-21 22:02:09 «Чертова дюжина» - несчастливое число. Автомобиль, буквально распластался по земле, и хотя реальная ширина не такая уж и большая, за счет малой высоты и пропорций, он кажется очень широким, особенно, на последнем снимке. И, ... задние фонари кажутся инородными, на этом обтекаемом кузове. richick05   +1
7 2012-02-22 10:16:41 Какое-какое ускорение??!! 3.4 в середине 60-х?! В первый раз слышу (и вижу!) о такой машине. Мало того что быстрая, так еще и невероятно красивая, ее дизайн был бы современным даже в 2005. Фары (и передние, и задние), кажется, от Е-туре. Мойша Вейцман   +1	8 2012-02-22 15:03:04 да пускай и 3.4 но что?! 15 лямов долларов???! да это одна из самых дорогих тачек в мире!!! sailon   +1
9 2012-02-22 15:30:24 Отличная машина!Дизайн и технические показатели(особенно разгон)для 1966 года на высоте! Но автомобиль оказался таким же несчастливым как и число в его названии.У автомобиля выявились недостатки в управлении,а этот завораживающий и аэродинамичный кузов помогал набирать не только скорость,но и высоту.Жаль,что у этого аппарата не сложилось славного будущего в гонках. BUGATTI   +1	10 2012-02-23 13:54:30 Уникальное авто. Как это султан Брунея его не купил. Lexx   +1
11 2012-02-23 18:32:45 Султан Брунея настолько крут, что может послать заявку на завод и для него с нуля соберут любой автомобиль, какой он только захочет. А может он просто не считает эту машину достойной. В эти годы уже были Форды GT 40, который были на 50-60 км в час быстрее Name1   +1	12 2012-02-24 05:14:16 Думаю провтыкал просто. Надо быть дибилом, чтоб считать ее недостойной. Особенно с его увлечением историей автомобилей и гонок (судя по экспонатам его коллекции). У него ведь собраны все чемпионские боллиды Ф1 начиная с 80х годов (да-да, оригиналы!!!) Lexx   +1
13 2012-02-26 07:15:56 Авто не продается, поэтому даже султан Брунея его не купит. Но можно купить реплику этого авто, собранную в соответстви с запросами покупателя, т.е. на любой вкус и кошелек. Vanish   +1	14 2012-02-26 15:28:12 Что-то я не припоминаю, кто делает реплики Jaguar XJ13. Не так уж и много ателье занимаются созданием реплик Jaguar-ов, однако, основная масса предпочитает в качестве прототипов использовать классические Jaguar C-/D-/E-type, Jaguar XK SS или более современный Jaguar XJ-S 80-х. Пару раз видел упоминание, что Lynx собирается делать реплику гоночного Jaguar XJR-6, с современным, на середину 90-х, 320-сильным 6-литровым двигателем V12, от Jaguar XJ12, но подтверждения этому не находил. richick05   +2
15 2012-02-26 15:36:35 Если есть деньги, можно обратиться в Ковентри и попросить сделать Вам такую машину. Соберут точную копию по заводским чертежам. Но стоить это будет ооочень дорого Name1   +1	16 2012-02-26 15:48:34 Не думаю, что в Ковентри будут этим заниматься. Деньги, не везде и не все решают. Иначе, такие реплики уже кто-нибудь бы начал строить. richick05   +2
17 2012-03-07 19:31:56 Эту красоту невозможно выразить в словах просто красавица McLarenF1   +1

	голосовать за дизайн	самые популярные	последние комментарии	добавить автомобиль