Оставьте комментарий на этот автомобиль:

41 2012-02-06 14:57:37 Во времена Атлантика уже существовали Бентли (Бугатти называл их «самыми быстрыми грузовиками»), Дюзенберги, которые превосходили его как в скорости, мощности так и в роскоши. Name1   0	42 2012-02-09 13:35:11 Name1, ну так я и говорю: и та и другая машины - громкое имя, понты и раскрученность, и ничего более. В наше время тоже выпускают сверхдорогие машины, но они гораздо дешевле, и в них есть за что платить. А вот такой ситуации я не понимаю, самые дорогие тачки в мире - полугоночные раритеты, и ладно бы самые быстрые... Мойша Вейцман   0
43 2012-02-10 22:05:33 Мойша Вейцман, ты писал «и та и другая машины - громкое имя, понты и раскрученность, и ничего более.» Отвечаю: и много чего более. Одна из лучших спортивных и гоночных машин своего времени. Была произведена маркой Феррари, заработавшей имя в гонках, в отличие от большинства современных гиперкаров. «В наше время тоже выпускают сверхдорогие машины, но они гораздо дешевле, и в них есть за что платить» - Это как равнять ветерана Отечественной Войны - Героя Советского Союза и засранца, переигравшего в этот ваш КонтерСРайк. И толка с большего числа прибамбасов, прицелов, скиллов, если он не действовал в реальных условиях. Lexx   0	44 2012-02-10 22:12:35 Покупай такие авто, вы покупаете их истории, судьбы. Против них большинство современных авто, как массовых тазиков, так и суперкары - безликие вещи. В лучшем случае чемпионы-однодневки. Картину тоже можно спроэктировать на компе, вывести идеальные линии. Но она не будет завораживать, как Мона Лиза. На то она и классика - шедевр на все времена. Это как сравнить Вивальди и современный Клубняк, Фрэнка Синатру и Колю Баскова. У Коли может и лучше вокал, но харизму за деньги не купишь. Lexx   0
45 2012-02-10 22:25:24 Есть определенные автомобили, которые при всех своих недостатках хочется иметь в гараже. Смотришь и чувствуешь искру вдохновения творца этих шедевров. Я мог бы назвать в числе желанных для меня авто Лексус ЛС - качество, надежность, комфорт, роскошь. Ну хорошо. Порше Кайенн - тоже + проходимость и скорость. Но нет. В числе таких авто у меня: Ламбо Диабло и Кунташ, Лотус Эспри, Феррари Ф40, Ф50, 288ГТО, Тестаросса, 456ГТ, Маранелло, старые Порше 911, Роллсы, Дюзенберги, американские масл-кары, Ниссан Скайлайн, Тойота Супра,Селика, старый ЛэндКрузер. Lexx   0	46 2012-02-10 22:44:58 Раз речь пошла о внедрожниках, упомяну еще Лэнд Ровер Дифендер, Дискавери, Рэнж Ровер (старый и новый), Мерс Гелендваген, Ниссан Патрол из лихих девяностых, Бэхи тех лет: М3, М5 (чего только реклама с участием Мадонны стоила, и менее известная с участием Траст ССЦ), 7 (боевая машина вора). Более старые Бэхи 507 и ЦСЛ Бэтмобиль. У моего соседа была такая белая в тюнинге. Мерсы S (W140), SL (R129), Галлвинг, старый Пуллмэн, С43AMG, CLK-GTR AMG. Бугатти ЕВ110, Ягуары XJ (старый), XJ220, XK120. Ламбо ЛМ002, старая американская классика 50х, американские магистральные тягачи. Пикапы, Джипы Вранглер и Гранд Черокки, Мотоциклы Харлей-Дэвидсон, Хонда Шэдоу, Винсет Блэк Шэдоу, Августа. А ещё Мицубиши Эво, Паджеро и Субару Импреза WRX, Аутбэк. Старые Мазератти и Альфа-Ромео. Бэнтли Франей. Lexx   0
47 2012-02-10 22:49:08 Полный набор того что изображалось на плакатах на стенах комнат ребятишек в 90х, было на фантиках, наклейках, показывалось в крутых фильмах про крутых дядек. Ну и несколько более менее современных машин. Забыл упомянуть Кобру, Корветт, Вайпер и Астоны и еще некоторые Феррари. Lexx   0	48 2012-02-10 23:10:23 Можно вспомнить еще Ауди Кваттро, Порше 959, Мерсы Е190 Эво и разумеется МакЛарен Ф1. Ну еще Де Томазо Пантера (такая у Элвиса была), Фольксваген Гольф ДЖи-Ти-Ай (семидесятых), Ламбо Миура, Феррари Дино, Датсан 240Z,Ситроен ДС(как у Фантомаса). Два последних авто я на Автошоу в Киеве видел. Старые Майбахи 1930х-40х. Хаманн Лагуна Сека 3,5 Турбо, Лагуна Сека 2, Las Vegas Wings (тюнинги Бэх М3). И конечно Мини и Фольц Жук. А еще тот микроавтобус Фольц, который хиппи любят. Это автомобили-иконы. То самое яркое, что создало мировое автомобилестроение. Lexx   0
49 2012-02-11 08:36:12 Очень неплохой список ярких и харизматичных автомобилей-легенд!Я бы добавил еще Делореан,как из фильма Назад в будущее,Ford Thunderbird,Мерседес 300СЛ 1954 года,Додж Чарджер Дайтона,Астон Мартин Вантаж V600,и,конечно же Мерседес ЦЛК ГТР. BUGATTI   0	50 2012-02-11 10:09:49 Lexx. Было интересно узнать, какие машины тебе нравятся, и в 99% случаев я полностью с тобой согласен. Но что по существу? Вот ты пишешь: «Покупая такие авто, вы покупаете их истории, судьбы»; «На то она и классика - шедевр на все времена»; «Это автомобили-иконы». Да, да и еще тысячу раз ДА! Но... я ведь об этом и говорил!!! Ты платишь за историю, за «искру вдохновения творца этих шедевров». «Одна из лучших спортивных и гоночных машин своего времени» - заметь, ОДНА ИЗ! Мойша Вейцман   0
51 2012-02-11 10:22:06 Вейрон СС пока что вне конкуренции и полон гениальных инженерных решений (никакой субъективности, я сам его терпеть не могу), и, несмотря на молодость, он уже легенда, но за него ты платишь в 10 раз меньше, чем за Феррари, который был и есть легенда, но даже тогда не был чемпионом. Ни в чем. А твое сравнение ветерана и тупого игрока в тупой CS вообще не подходит, современные агрегаты способны на гораздо большее, у них лишь нет богатой истории. И, думаю, ты согласишься: ни одна история столько не стоит. Мойша Вейцман   0	52 2012-02-12 16:15:36 BUGATTI,Мерседес ЦЛК ГТР я называл,Астон Мартин Вантаж V600 - да, но я писал про некоторые Астоны. Он в их числе, и другие Астоны круты, Ванкуиш С например,ДБ5,ДБ6. Додж Чарджер Дайтона -- он у меня в числе американских масл-каров. Там и кроме него еще крутые были. Шелби Мустанг Элеанора например.Ford Thunderbird,Мерседес 300СЛ 1954 года - это тоже круто, про Мерс я написал, хотя я сказал Галлвинг, но его версия 300СЛ Родстер и гоночный 300СЛР тоже крутые. А списк само собо мне плохой :-) То о чем многие с детства мечтали. На Лотусе Эспри ездила Шерон Стоун в Основном Инстинкте) Lexx   0
53 2012-02-12 16:39:25 Мойша Вейцман, я с тобой не совсем согласен. Вейрон СС мега крут и это одна из моих любимых машин. Но, у него такой истории нет. Вот когда будет, тогда посмотрим. Участие в гонках как бы +100500 к репутации. И число выпущеных машин тоже. Эта Феррари стоила в 1960х намного дешевле. Просто такие легенды дорожают с возрастом. Может и Вейрон через полвека будет стоить десятки миллионов. История Бугатти Тайп 57СЦ Атлантик http://luxlux.net/samoe-dorogoe-avto-na-planete-bugatti-type-57sc-atlantic-video-27876/ Самые дорогие авто http://www.liveinternet.ru/journalshowcomments.php?jpostid=141698758&journalid=3078889&go=prev&categ=0. Просто есть машины дорожающие с возрастом, а есть дешевеющие. Почему так? ХЗ. Популярность наверно. Lexx   0	54 2012-02-12 17:10:59 собо мне плохой. Корявая клавиатура блин! Имелось ввиду: Само собой НЕ плохой. Но я олень! Не назвал старые Бугатти Тайп 57 и Тайп 41. Там все их версии круты! Lexx   0
55 2012-02-12 17:13:38 BUGATTI,Я бы добавил еще Делореан,как из фильма Назад в будущее. Да! Впервые двери крыло чайки я на ней увидел. Lexx   0	56 2012-02-12 17:16:33 Ну еще бы. Я тебе объясню, почему так происходит: обычные - дешевеют, потому что их используют. А спортивные - стоят в гаражах, не портятся и постепенно становятся раритетами. Но как будто ты сам этого не знал :) Мойша Вейцман   0
57 2012-02-12 19:02:32 Не совсем. Дело не только в степени убитости автомобиля. Но и в популярности. Майбах 57/62 теряет в цене быстро. Быстрее Роллса Фантома. Хотя оба эти авто обычными не назовешь. Составляющие цены таких авто: популярность, имя марки, состояние, заслуги, спрос, число выпущенных экземпляров. Чем меньше тем дороже. И да, не забывай о том, что цена к примеру этой Феррари, указанная выше - не цена вобще-то, а сумма, заплаченная на аукционе. Исходная цена была наверно несколько лямов. А в ходе торгов на аукционе дошло до такой суммы. Lexx   0	58 2012-02-12 19:04:13 И еще. Она на 3м месте. На 2м Бугатти Тайп 57СЦ Атлантик. На 1м Мерседес 300слр Стирлинга Мосса! Lexx   0
59 2012-02-12 23:06:18 а помойму наоборот цена на атлантик меняется на всех сайтах на одном 3 млрд на другом 13 (примерная цена не известна) astemir.b   0	60 2012-02-12 23:41:19 Бугатти Тайп 57СЦ Атлантик было всего 4. Одна попала под поезд. Еще одна тоже не дожила до наших дней. Остались 2. Одна (черная) принадлежит Ральфу Лорену. Вторая и была продана за 36-38млн долларов. Имя владельца не розглашается. Второе авто цвета морской волны сегодня украшает экспозицию музея Mullin (Оснард, Калифорния, США). А Мерс 300СЛР Стирлинга Мосса был продан за 42,9 млн долларов!!! Lexx   0
61 2012-02-13 12:19:10 Конечно, по аукционной цене ориентироваться не стоит, всегда найдется какой-нибудь псих с набитым кошельком. А из твоих составляющих я бы назвал основными имя и количество. Какой-либо Мерс Sкласса годков этак 70-х стоит копейки (сравнительно!), а Порше тех же лет, также массово выпускавшийся, - гораздо дороже, потому что Порше. Вот люди и готовы отваливать суммы, сравнимые с ВВП маленькой страны (шутка!), чтобы иметь раритет с лошадью на носу. Мойша Вейцман   0	62 2012-02-22 11:58:17 Сзади в черном цвете красотища! На такой прокатиться - мечта! Vanish   0
63 2012-02-29 11:56:36 Хотя бы дизайн крутой сделали,и зачем такую машину за 38500000$ продавать, за это максимум 7. kuzzat akimov   0	64 2012-03-05 15:12:40 kuzzat akimov Дизайн крутой по тем временам, взгляни на 3 фото снизу, красота кормы завораживет! А столь вычурно торчащие патрубки выхлопа ни с чем не сравнить! Vanish   0
65 2012-03-14 17:37:33 Нормальная итальянская тача Шедоу   0	66 2012-03-31 16:03:13 Эту тачку купил один DJ с радио SABIR   0
67 2012-04-23 14:35:38 Прекрасный автомобиль идеальный дезайн 70х годов да и вобше отличный автомобильдля любителей класики. hotwheels   0

Страницы: 1   2  

	голосовать за дизайн	самые популярные	последние комментарии	добавить автомобиль