Мне интересно одно - Если Bugatti решат проблему с шинами и выпустят свой секретный концепт на тест-разгон до 500 км/ч, хватит ли им их трека? Bugatti Veyron SS  

Почему боятся? Если бы у Koenigsegg была трасса длинной 12-15 километров, они бы сразу тестировали свой CCXR (1018 л.с.) и тем более Agera R (1115 л.с.). CCXR позиционируют до 417 км/ч, а Agera R до самых 443 км/ч. Bugatti Veyron SS  

В целом машина не просто неплохая, а очень хорошая. Мощность не так огромна, как у 9ff, но скорость и разгон достойны одобрения, особенно для такого откровенного шоу-кара. Покраска в золотой ему неожиданно идет, как и огромный передний бампер, и какой-то слишком хрупкий для такой громоздкой машины спойлер. Мойша Вейцман  

Diablo VT 6.0 ( именно VT 6.0 ), еще больше непохож. Скорее всего, это версия Diablo VT, но с обновленным дизайном, 1999 года, тогда все сойдется, и внешность, как у SE30, и открытые фары, и, даже, расположение эмблемы фирмы. Заставили-таки меня в справочник заглянуть. :)) richick05  

А по мне так Diablo VT 6.0 2000 года, у SE30 фары слепые. Мойша Вейцман  

Хотя, эмблема компании расположена не на бампере, а на кузове. richick05  

Lamborghini, на противоположной стороне улицы, больше похожа на Lamborghini Diablo SE30 ( жабры боковых радиаторов, боковые повторители указателей поворота, антикрыло ). richick05  

Машина немного не в духе Carlsson: скорость и ускорение есть, хоть для мерсотюнинга и небольшие, однако мощность не зашкаливает за 700 л.с., и фирменная двухцветная покраска отсутствует. Не самое лучшее творение \"в меру упитанного мужчины\", но, учитывая прекрасный исходный материал, можно все же оценить СК63-S достаточно высоко. Мойша Вейцман  

Родстеру этот обвес больше идет. Г-н Аноним, \"передний обвес\", как вы изволили выразиться, разрабатывали профессионалы, не вам чета. И весьма неплохо разработали, свисающие до земли губы многим нравятся. Мойша Вейцман  

Max, насколько я знаю, 4 прототипа и 1 полноценный автомобиль в дорожной версии, продан в 2004 Мойша Вейцман  

Все же самая экстремальная из Diablo наверно GTR будет) ну и эта тоже хороша. С-klass там на фоне) Vanish  

Не сказал бы. Двухцветный окрас ни одну машину не испортит. Тем более, я всегда считал, что Фантом дальше уже некуда портить. Поэтому Mansory, как всегда, постарались на славу. Мойша Вейцман  

Самый красивый из всех Дъябло, вид анфас вообще великолепен, а предпоследняя фотография также дает нам полюбоваться на Lamborghini Diablo VT, Mercedes-Benz C (или Е) и, кажется, Ferrari 360 Modena. Мойша Вейцман  

Очень красивая машина, особенно спереди, а сзади силно напоминает Pagani обрубленным задом. Салон, на мой взгляд, слишком уж кричащего цвета, как и у всех Спайкеров. Мойша Вейцман  

Richard, никто и не говорил, что они лучшие: немцы и итальянцы намного лучше делают. Но и считать их, как ты, полным дерьмом тоже не стоит. А если тебе есть что сказать про Ford GT, говори на соответствующей странице. Мойша Вейцман  

в топ гире pro100car  

такой только с жесткой крышей по сухому треку кенигсегг сделал pro100car  

админ а че опять пошли коменты для незареганых? pro100car  

Да, Кларксон не соврет:D Vanish  

Хотя, как знать, может скоро появится и версия Audi S8, но с двигателем 6,0 W12, сил, так на 640-660. Но, уже не в этом поколении, и без индекса «L». richick05  

Судя по всему, на представленных фотографиях изображены две несколько различающихся модели: Lamborghini 350 GTS (вверху, с боковыми зеркалами), и более спортивная Lamborghini 350 GT Veloce (внизу, без боковых зеркал). Отсутствие клыков на бамперах говорит о более позднем годе выпуска, тогда как одиночные фары большого диаметра, характерные для ранней версии Lamborghini 350 GTV, под обтекателем, о более раннем времени (либо это версия для американского рынка). А данные в шапке приведены от версии Lamborghini 350 GT, мощностью 280 лошадей, причем масса автомобиля, хоть и созданного ателье Superleggera, скорей всего указана, как масса пустого автомобиля. Lamborghini 350 GT: 280 л.с./6500; 309 Нм/4700; 1210 кг; 241 км/час; 6,0 секунд; Lamborghini 350 GTS: 320 л.с./7000; 325 Нм/4500; 1200 кг; 250 км/час; 5,5 секунд; Lamborghini 350 GT Veloce: 320 л.с./7000; 325 Нм/4500; 1230 кг; 257 км/час; 5,5 секунд; richick05  

lion в топ гире бэха порвала порш кайман р и лотус эвора с не знаешь не говори pro100car  

Скорее, речь идет о заводском тюнинге, что, для не очень крупной по объемам, фирмы, специализирующейся на производстве суперкаров, вроде, и тюнингом почти не считается, так, скорее, доводкой для конкретной цели. richick05  

На ZO6 опасно ездить по городу для здоровья, а ZR1 БЕЗУМНЫЙ и быстрый но разваливается также быстро как едет. Richard  

Мойша Вейцман: Американское автомобилестроение у многих людей действительно часто ассоциировалось со словами быстрый, мощный, недорогой, но считать их машины лучшими и быстрейшими совсем не стоит. SSC всё таки задавило немецкое тюнинг ателье 9ff работающие с автомобилями марки Порше, а Hennessey больше делали ставку на то чтобы побить абсолютного короля среди дорожных суперкаров, доминирующего чемпиона Bugatti Veyron SS (334ки/ч) делая свои авто максимально мощными, лёгкими, и долго работали над айродинамикой. Ставя напор на все эти вещи они сэкономили на всевазможной электронике, качестве автомобиля, и комфортабельности езды. Или взять ешё одну американскую гордость Ford GT, у него вроде и есть потенциал, и мощность, и скорость но... снова американское «качество» подводит, и на треке его европейские соперники обошли в том же Nurburgring Nordschleife. Я думал он покажет достойный результат но все его старания попали на 56 место. А Corvette Кларксон вообще назвал хламом. Richard  

Скорее, легендарные. Просто, сравнение, на мой взгляд, не очень удачное. Сравнили, деда-фронтовика, с внуком - чемпионом (по мнению самого внука) по Контре. richick05  

эдик действительно ты можешь пояснить смысл своих коментариев. Richard  

Эдик, сокращения, это, конечно, здорово, однако, здесь требуются услуги переводчика. Насколько я разобрал, вы что-то хотели сказать про Бугатти Вейрон Супер Спорт ( Б.В.СС ), Хеннесси Веном ГТ ( Х.В.ГТ. ), какую-то Шелби Супер Кар, с индексом Т( ССК Т. ??? ), и Шелби Супер Кар Ультимате Аэро 2009 года ( ССК У.А.ТТ 2009 )? Что? И, Капс, как-то не очень уместен в линейном предложении. richick05  

Тут и литье стоит своего!) один из наикрасивейших бентли) sailon  

А сколько таких выпустили (позарез надо) кто знает обязательно сообщите!? MAX

Edik, если не трудно, поясните ход ваших мыслей. richick05  

Это тюнингованная гоночная модель Кенигсегг. эдик

SALEEN S7 R - тюнингованная модель edik

И по правде он не урод, я согласен с Die to skulls edik

richick05 так с ними и надо не будут тачки раритетные обсерать pro100car  

Цена чо то высокая! Artem№1  

Красотка тачка... на такую любоваться) Цена доступная) и выглядит офигенно) Artem№1  

форма какая-то не очень привлекательная( Artem№1  

Тачила как можно сказать - натуральный урод но он все равно прикольный. эдик

Машина вполне не плохая и даже очень симпатичная Artem№1  

Дороговато для машины такого класса. Artem№1  

АВТОМОБИЛЬ-БОМБА ВМЕСТЕ И Б.В.СС,Х.В.ГТ.,ССК Т.,ССК У.А.ТТ 2009. эдик

Гениальный автомобиль только мне больше нравится бугатти, порше и феррари. edik

Настоящая мощность у ее мотора 3600 л.с.,я так только считаю. edik

Админ,поставь,мощность у этого авто не 1001,а 3000 л.с. edik

Marussia красивая и относительно дешёвая машина. Aston Martin Virage тише Marussia, но доро её почти в 2 раза Dimon

Воздухозаборник этой машины похож на акулий плавник! Dimon

И все таки! это Вейрону не ровня! аноним

Самый быстрый и желанный суперкар в мире. А остальные тысячесильники пока бояться пытаться его сделать (бояться облажаться да и трассы подходящей у них нет) аноним

Супер! и характеристики и дизайн! Настоящий бритт! CAR